美規Nissan Rogue/X-Trail 換裝全新1.5 VC-Turbo動力正式發表!

2022年美國的Rogue與中國的X-Trail都搭載了1.5 VC-Turbo動力。 圖/摘自Nissan

美國Nissan在11月17日便發布最新消息,2022年式Nissan Rogue全面換裝1.5升VC-Turbo動力,讓美規Rogue增添新世代動力。

美規Nissan Rogue換裝全新1.5 VC-Turbo動力。 圖/摘自Nissan
美規Nissan Rogue換裝全新1.5 VC-Turbo動力。 圖/摘自Nissan

全新一代美規Nissan Rogue推出的時候僅搭配一具2.5升四缸自然進氣的動力。然而在今年四月的上海車展中,在亞洲車名為X-Trail的Rogue居然是採用全新的1.5升VC-Turbo可變壓縮比引擎,這也代表新世代的車型是可以搭載VC-Turbo引擎的。

Nissan Rogue淘汰原有的2.5升NA引擎改用1.5 VC-Turbo,在油耗動力方面都有所提升。 圖/摘自Nissan
Nissan Rogue淘汰原有的2.5升NA引擎改用1.5 VC-Turbo,在油耗動力方面都有所提升。 圖/摘自Nissan

因此,2021年式美規Rogue的唯一動力選項是2.5升四缸自然進氣,可產生181 hp的馬力和25kg-m扭力。到2022年式,Rogue仍然只有一種動力選擇,但卻升級為全新1.5升三缸VC-Turbo可變壓縮比引擎,可產生201hp/31.1kg-m的動力,馬力和扭力與2021年的Rogue 相比,分別增加了11%和24%。

1.5升三缸VC-Turbo可變壓縮比引擎,可產生201hp/31.1kg-m的動力。 圖/摘自Nissan
1.5升三缸VC-Turbo可變壓縮比引擎,可產生201hp/31.1kg-m的動力。 圖/摘自Nissan

代號KR15DDT的全新1.5升三缸VC-Turbo引擎在美國田納西州製造,使用與Infiniti QX50和Nissan Altima的2.0升四缸VC-Turbo相同的可變壓縮比技術。除此之外,這具引擎還包括兩個全新的引擎腳設計,為的就是要抑制三缸引擎先天性不平衡的震動。

代號KR15DDT的全新1.5 VC-Turbo引擎在美國田納西州工廠製造,並且配有抑制震動的新引擎腳。 圖/摘自Nissan
代號KR15DDT的全新1.5 VC-Turbo引擎在美國田納西州工廠製造,並且配有抑制震動的新引擎腳。 圖/摘自Nissan

也因為排氣量減少,以及可變壓縮比技術的幫助下,在燃油經濟性上也有所提升。2.5升的Rogue在其最省油的前輪驅動車型下的綜合油耗為30 mpg,而搭載1.5 VC-Turbo前輪驅動車型據稱可達到33 mpg。

Nissan Rogue搭載1.5 VC-Turbo油耗據稱可達到33mpg。 圖/摘自Nissan
Nissan Rogue搭載1.5 VC-Turbo油耗據稱可達到33mpg。 圖/摘自Nissan

圖/摘自Nissan
圖/摘自Nissan

搭配的變速箱則是新一代的Xtronic CVT變速箱,它的齒輪比覆蓋範圍擴大了 17%,摩擦力比舊款的CVT減少了32%。新的CVT變速箱還新增了雙油泵系統和新開發的控制閥系統。雙油泵系統結合了一個小型機械泵(油流量小)用於在低速比和高比之間緩慢切換,而第二個電動油泵(油流量較大)在較激烈駕駛情況下提供更快速的換檔。

新一代的Xtronic CVT變速箱新增了雙油泵系統和控制閥系統。 圖/摘自Nissan
新一代的Xtronic CVT變速箱新增了雙油泵系統和控制閥系統。 圖/摘自Nissan

美國的Rogue與中國的X-Trail都相繼導入了全新1.5 VC-Turbo動力,而台灣市場方面則一直沒有任何引進新世代X-Trail的公開消息,實在有點可惜。畢竟除了1.5 VC-Turbo動力外,歐規的X-Trail更是換裝e-POWER增程動力系統,加上新世代的車體和數位座艙設計,Nissan Rogue/X-Trail是一款非常具有產品競爭力的SUV。

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