晶片短缺情況漸改善　豐田加快增產腳步彌補缺口

2021-11-10 09:36 經濟日報／編譯黃淑玲／綜合外電

豐田（Toyota）位於日本愛知縣元町車廠的組裝生產線。路透

豐田（Toyota）和日產（Nissan）等日本汽車廠加入全球多家汽車廠行列，開始計劃增加生產，一改先前因車用晶片短缺衝擊採取的減產行動。

《日經亞洲》今（10）日報導，豐田是引領這波生產復原的車廠，本月生產目標年增4%到10%。豐田9月生產量大減四成，可見產量反彈十分快速。下個月豐田還要再更猛力拚增產，計劃較去年同期產量增加30%，以期補回今年夏天的生產缺口。豐田明年1月起還要把每月產量拉到85萬輛。

日產則是通知供應商，與今年上半年比較，規劃今年下半年最後估計將增產近30萬輛車。日產與第一層供應商正在擴充半導體庫存，由先前的一個月所需，增加到三個月。

本田（Honda）現在也把減產措施也放緩。今年上半年減產幅度20%，相當於53.5萬輛；下半年最終減產幅度可望比原定縮小10%。本田這次比其他競爭者更苦於找到半導體貨源，不過營運長倉石誠司強調，新年一開始不晚於明年1月，生產量能就會復原。然後本會計年度全年的產量會比前一年更多。

這些日本車廠，還有美國通用汽車（GM）、福特汽車（Ford），德國福斯（Volkswagen）等全球重量級車廠的高階主管最近都表示，至少今年底以前，晶片荒已見改善。因而各車廠現在均把握機會，全力衝刺產能。