影／千匹馬力卻只有轎車的煞車？ Tesla Model S Plaid別開上賽道

如果你有關注世界各地的直線加速影片或報導，那應該就知道美國Tesla特斯拉瘋狂的加速實力。電動馬達擁有內燃機引擎難以實現的瞬間爆發加速性，因此即使只是四門轎車的Tesla也能秒殺不少高性能跑車甚至超跑。

目前Tesla性能最強的Model S Plaid車型肯定擁有驚人的加速性能，甚至有人形容它的恐怖指數與跳傘差不多，但如果將這輛旗艦性能房車開上賽道的話，表現又會如何呢？

為了找出答案， YouTube頻道Throttle House這次向加拿大多倫的Tesla經銷商借了Model S Plaid來進行賽道體驗。主持人表示在一般公路行駛過程中，Tesla Model S Plaid是輛適合巡航的舒適交通工具，但當這輛中大型電動房車開上賽道時，弱點便開始一一出現。

結合三具電動馬達與100kWh電池組的動力系統可提供Tesla Model S Plaid高達1,020匹最大馬力，從靜止加速至每小時96公里僅需2秒，極速則可達到每小時320公里(必須選配搭載Michelin Pilot Sport 4S的21吋輪圈並完成軟體升級)。如此驚人的加速性已達到Hypercrs頂級超跑的水準了，但一輛好的性能車不單只要加速快就夠了。

Throttle House主持人們一致認為Tesla Model S Plaid上賽道後，最大的問題就是煞車系統。以Model S Plaid的動力與重量還看，原廠煞車系統真的不夠用。當駕駛開始激烈操駕後不久，煞車便會出現過熱的現象。主持人開玩笑的說擁有千匹馬力的Model S Plaid竟只配了Toyota Camry等級的煞車。

此外，主持人還發現當Tesla Model S Plaid激烈操駕到接近極限時，動力轉向系統會跟不上駕駛的動作，因此方向盤會在過彎時失去輔助動力。另一位主持人則認為Model S Plaid本來就是一輛道路用車，並不是賽車，所以他可以理解Model S Plaid在上賽道上的弱點。