掛上AMG回歸軟頂2+2座!全新Mercedes-AMG SL豪華性能敞篷發表

Mercedes-AMG SL 63。 圖/Mercedes提供
Mercedes-AMG SL 63。 圖/Mercedes提供

SL-Class這款自1952問世的經典Mercedes-Benz雙門車型,再2021年底也終於迎來全新第七代車型。全新Mercedes-AMG SL,直接掛上了AMG名號隸屬AMG旗下,並回歸經典的軟頂敞篷設計家上2+2的座椅配置,讓這款最初是以賽道取向的跑車也能融入日常生活的豪華實用性。

全新Mercedes-AMG SL豪華性能敞篷發表。 圖/Mercedes提供
全新Mercedes-AMG SL豪華性能敞篷發表。 圖/Mercedes提供

說到SL便不免俗的得提到過往的榮光,車名以Sport和Lightweight 二字組合命名,「SL」歷經將近七十年的歲月,在1952問世當年,便一舉拿下法國Le Mans 24小時耐久賽冠、亞雙料冠軍,為傳奇揭開序幕。隨後推出的300 SL (W198) 更是大名鼎鼎,除了被稱為鷗翼跑車始祖,還在1999年獲得權威媒體評選為世紀最佳跑車。

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing(W198)。 圖/M...
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing(W198)。 圖/Mercedes提供

如今,Mercedes原廠選擇將全新車型藉由性能品牌Mercedes-AMG加持,強調猶如初代車型般的運動根本,並加入最新的科技,誕生出Mercedes-AMG SL豪華2+2座性能敞篷跑車

Mercedes-AMG SL 55。 圖/Mercedes提供
Mercedes-AMG SL 55。 圖/Mercedes提供

全新Mercedes-AMG SL仍然維持標準前置引擎跑車的長車頭與短前懸的設定,搭配長軸距帶來的穩定感,車頭採用AMG系列直瀑式水箱護罩設計,搭配外擴的輪拱弧度,強調車身的肌肉線條。幾乎像坐在後軸上的座艙位置,透過極度傾斜的前擋風玻璃望向隆起的引擎蓋,加上15秒內關上完美貼合車身的軟頂敞篷,襯托出SL的經典比例與敞篷的優雅姿態。

全新Mercedes-AMG SL仍然維持標準的長車頭、短前懸長軸距的設定。 圖...
全新Mercedes-AMG SL仍然維持標準的長車頭、短前懸長軸距的設定。 圖/Mercedes提供

如同 1952 第一代SL,全新 Mercedes-AMG SL採用專屬開發的車體結構,搭載全新設計高剛性輕量化底盤,全車外殼僅約270公斤,與前代車款相比,剛性提高18%,搭配低車身重心,更增添駕駛操控樂趣。

全新AMG SL採用專屬開發的車體結構,搭載全新設計高剛性輕量化底盤。 圖/Me...
全新AMG SL採用專屬開發的車體結構,搭載全新設計高剛性輕量化底盤。 圖/Mercedes提供

經過幾代硬頂設計後,全新AMG SL回歸採用電動式軟頂敞篷,不僅重量可減少21 公斤,更可降低車身重心,並透過Z字型的折疊設計,省去傳統的軟頂車廂蓋,並保有開篷時車身流線形。開、關篷可在時速60km/h內進行,僅需 15 秒即可完成,全程可透過中控台面板或是螢幕操控且確認其開關過程。

全新AMG SL回歸採用電動式軟頂敞篷,不僅重量可減少21 公斤,更可降低車身重...
全新AMG SL回歸採用電動式軟頂敞篷,不僅重量可減少21 公斤,更可降低車身重心。 圖/Mercedes提供

即便是經典跑車,但跟上時代的AMG SL座艙同樣導入全新家族化設計語彙,採最新MBUX影音系統,搭配12.3吋數位儀表與11.9吋可前傾直立式中控螢幕,配上雙峰隆起的渦輪葉片造型空調出風口,猶如一架高科技太空船一般。此外,AMG電動可調運動化高性能賽車座椅,搭配AIRSCARF先進空氣力學技術,空氣可由頭枕風口流入車室,像是無形的圍巾包覆駕駛及前排乘客的頭部及頸部。AMG SL不僅回歸軟棚設計,更採用2+2座椅配置,提供更充裕的車室空間,融合日常生活的實用性。

AMG SL採最新MBUX影音系統,搭配12.3吋數位儀表與11.9吋可前傾直立...
AMG SL採最新MBUX影音系統,搭配12.3吋數位儀表與11.9吋可前傾直立式中控螢幕。 圖/Mercedes提供

全新AMG SL採用2+2座椅配置增添實用機能。 圖/Mercedes提供
全新AMG SL採用2+2座椅配置增添實用機能。 圖/Mercedes提供

全新AMG SL車系採用 AMG 4.0升V8雙渦輪增壓引擎,於入門的AMG SL 55上有著470hp/71.3kg-m的動力輸出,而頂級AMG SL 63上則是來到了577hp/81.6kg-m的強大動力。兩輛車型皆搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 變速箱,以及AMG Performance 4MATIC+ 四輪驅動系統,0-100km/h加速成績分別為3.9秒和3.6秒,最高時速則是295km/h和315km/h。此外,AMG SL還結合首次提供的主動後軸轉向系統,以確保最佳車輛操控穩定與安全性。

AMG 4.0升V8雙渦輪增壓引擎,SL 55有著470hp/71.3kg-m,...
AMG 4.0升V8雙渦輪增壓引擎,SL 55有著470hp/71.3kg-m,AMG SL 63則是577hp/81.6kg-m。 圖/Mercedes提供

AMG SL可提供多達6種AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式。 圖/...
AMG SL可提供多達6種AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式。 圖/Mercedes提供

AMG SL可提供多達6種AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式,以及AMG DYNAMICS 車身動態控制系統,藉由不同模式調整主動式四輪傳動、轉向輔助力道,ESP 車身穩定系統及電子式後軸差速器鎖定率等,提供最佳的極限車身動態。

AMG SL首次提供主動後軸轉向系統,增加高速時的穩定性。 圖/Mercedes...
AMG SL首次提供主動後軸轉向系統,增加高速時的穩定性。 圖/Mercedes提供

台灣賓士則表示,預計於2022年中引進Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+車型販售。

台灣賓士表示預計於2022年中引進Mercedes-AMG SL 55 4MAT...
台灣賓士表示預計於2022年中引進Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+車型販售。 圖/Mercedes提供

延伸閱讀

植入7.6升V12動力!RENNTech爆改1992 Mercedes 600 SEL

植入7.6升V12動力!RENNTech爆改1992 Mercedes 600 SEL

電氣化性能首發 Opel Astra / Astra Sports Tourer GSe 正式發表

電氣化性能首發 Opel Astra / Astra Sports Tourer GSe 正式發表

消光漆不知如何照顧?Cupra來教你!

消光漆不知如何照顧?Cupra來教你!

718 Cayman GT4 RS領軍!保時捷駕訓體驗營於麗寶國際賽車場完美落幕

718 Cayman GT4 RS領軍!保時捷駕訓體驗營於麗寶國際賽車場完美落幕

最新文章

當不了車主可改當股東 Porsche德國正式掛牌上市!

當不了車主可改當股東 Porsche德國正式掛牌上市!

台幣32萬元就能入手! 塔塔汽車印度推出最平價Tata Tiago.ev純電掀背車

台幣32萬元就能入手! 塔塔汽車印度推出最平價Tata Tiago.ev純電掀背車

觸控式按鍵叫好不叫座 車內實體按鍵終將回歸?

觸控式按鍵叫好不叫座 車內實體按鍵終將回歸?

日本普利司通輪胎肩負太空重任,加入Teledyne月球地形車開發團隊!

日本普利司通輪胎肩負太空重任,加入Teledyne月球地形車開發團隊!

影/爆改Toyota Hilux皮卡植入旗艦Century的V12動力!

影/爆改Toyota Hilux皮卡植入旗艦Century的V12動力!

電氣化性能首發 Opel Astra / Astra Sports Tourer GSe 正式發表

電氣化性能首發 Opel Astra / Astra Sports Tourer GSe 正式發表

autos-loading

熱門新聞

中國製賓士EQE不只比台灣便宜近百萬,電池還更大、續航力更遠!

中國製賓士EQE不只比台灣便宜近百萬,電池還更大、續航力更遠!

中國豪華MPV 廣汽傳祺M8發表 究竟是向誰致敬?

中國豪華MPV 廣汽傳祺M8發表 究竟是向誰致敬?

bZ4X復產,RAV4卻大規模暫時停產?Toyota公布10月新車生產計畫

bZ4X復產,RAV4卻大規模暫時停產?Toyota公布10月新車生產計畫

出旅行車真的就會買? 全球去年銷售暴跌20%

出旅行車真的就會買? 全球去年銷售暴跌20%

美國二手Toyota比新車還貴17萬!通貨膨脹別買車?

美國二手Toyota比新車還貴17萬!通貨膨脹別買車?

要價1.1億的Tecnomar for Lamborghini 63超級遊艇登陸美國

要價1.1億的Tecnomar for Lamborghini 63超級遊艇登陸美國

autos-loading