晶片荒最壞時刻已過? Volkswagen、Stellantis樂觀看待「逐季改善」

福斯汽車樂觀汽車晶片缺口的高峰可能已經到頂,接下來晶片供貨可望改善。 摘自Volkswagen
福斯汽車樂觀汽車晶片缺口的高峰可能已經到頂,接下來晶片供貨可望改善。 摘自Volkswagen

全球最大車廠福斯汽車,與其競爭對手Stellantis在28日都表示,雖然車廠遭受晶片不足的嚴重衝擊,但是汽車晶片缺口的高峰可能已經到頂,接下來晶片供貨可望改善。不過,電信設備大廠諾基亞仍舊警告晶片缺貨潮的衝擊。

福斯汽車(Volkswagen)執行長迪斯(Herbert Diess)28日接受彭博電視訪問時說,晶片供應很可能會一路到明年「逐季改善」。旗下擁有飛雅特、寶獅、克萊斯勒等多個汽車品牌的Stellantis財務長帕默(Richard Palmer)也說:「對我們與整體汽車業來說,半導體供貨的能見度依舊是個困難的問題,不過我們對第四季保持審慎樂觀。」

因為5G設備的需求強勁,諾基亞(Nokia)上季獲利優於市場預期,諾基亞執行長倫德馬克(Pekka Lundmark)說:「就目前而言我們是受限於半導體的供應量,第4季仍將受限,晶片供應的挑戰很有可能會在好轉之前,變得更為嚴峻」,顯示諾基亞認為最糟糕的時刻可能還沒降臨。

諾基亞股價28日一度上漲逾5.5%,漲幅後來收斂至3.2%。福斯股價下挫2.7%,Stellantis上漲0.25%。汽車業與其他電子產業需求的晶片不盡相同,但在今年都全面受到缺貨衝擊。

在晶片不足下,各大車廠今年紛紛間歇停工,但現在汽車業對晶片供貨的看法似開始趨向樂觀。通用汽車(GM)執行長巴拉27日表示,她有信心汽車業缺晶片的問題已經「度過最艱難的時刻」,而福特汽車表示晶片供貨已經改善,預期明年將愈變愈好。

福斯的第3季財報反映晶片缺貨的衝擊,營業利益減少12%,甚至比去年疫情高峰期還低。Stellantis在晶片缺貨導致產能減少60萬輛的影響下,第3季營收也下挫14%。根據路透,福斯Stellantis上季產量共因晶片荒而損失140萬輛。

福斯與通用等美國車廠都預期,明年晶片還會有「緊繃」的狀況,但最壞的時刻已經過去。福斯汽車預估待完成訂單在今年底將持續暴增至50萬輛,晶片恢復供貨就有得忙了。

摘自Volkswagen
摘自Volkswagen

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