下一代Mazda MX-5不走油電 將以SkyActiv-X汽油引擎續戰!

Mazda MX-5。 摘自Mazda
Mazda MX-5。 摘自Mazda

目前全世界汽車產業的趨勢都往電動化靠攏,而擁有史上最賣座敞篷車型MX-5Mazda會不會也順應潮流,就算不讓MX-5變成純電車至少也會讓它油電呢?答案是否定的。因為最近一份報導指出,下一代的MX-5仍然會保留純內燃機引擎的設定。

根據外媒《Autocar》報導,第五代的Mazda MX-5將持續使用純內燃機引擎,並且搭載Mazda引以為傲的Skyactiv-X引擎登場。而使用Skyactiv-X技術的引擎於2019年年中推出,為一具2.0升四缸自然進氣引擎,具有177hp馬力和22.8kg-m的扭力,Mazda即將推出的直列六缸引擎也將使用該Skyactiv-X的超稀薄燃燒與壓燃點火技術,增加燃油效率並減少排放。

Mazda Skyactiv-X引擎以SPCCI火花點火控制壓燃技術,結合汽油引...
Mazda Skyactiv-X引擎以SPCCI火花點火控制壓燃技術,結合汽油引擎火花點火燃燒、柴油引擎壓燃爆炸的雙重優勢,達到減少20-30%的燃油消耗表現。 摘自Mazda

但如果Mazda決定為第五代MX-5裝上Skyactiv-X引擎,他們可能需要從頭開始設計全新MX-5。且在動力方面裝載在MX-5上的Skyactiv-X引擎可能會維持2.0升的排氣量,且只有單一車型可選,因為Mazda尚未製造出排量低於2.0升的Skyactiv-X引擎

全新MX-5可能搭載Mazda引以為傲的Skyactiv-X引擎。 摘自Mazd...
全新MX-5可能搭載Mazda引以為傲的Skyactiv-X引擎。 摘自Mazda

不過還好動力數據一直以來都不是MX-5這個車型的重點,有著輕量化車身、絕佳的操控和車輛平衡,以及能夠隨時開篷的愜意才是Mazda MX-5的精神所在,光是能持續使用內燃機引擎對於車迷來說就是一種福音了。

Mazda設計總監前田育男(Ikuo Maeda)表示:「我們想尋找最好的動力系統來保持MX-5的輕量化特色,但由於市場需求和偏好的多樣化,還需要探索各種有可能的動力選擇。」

下一代Mazda MX-5將繼續採用內燃機引擎。 摘自Mazda
下一代Mazda MX-5將繼續採用內燃機引擎。 摘自Mazda

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