根本是縮小版Tucson! 小改款Hyundai Creta將成印尼首款「國產」現代汽車
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/10/23/0/14391913.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=930)
![Hyundai Creta。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/04/09/1/12051858.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
休旅車絕對是現今車市中的當紅炸子雞,各家車商同時也為了每個型態不同的市場皆使出渾身解數,比方說Hyundai針對某些新興市場便推出了當地才有的專屬車型,2015年誕生的小休旅Creta就是個很好的例子。第二代車型在問世四年後於2019年正式推出,但手腳總是很快的Hyundai,日前已在官方社群媒體上釋出了三張小改款設計草圖了!
![第二代Hyundai Creta/ix25。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/04/24/99/6217566.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
雖然是稱作小改款,但光是看了車頭的設計草圖照又猛然以為Creta要大改款了(想起6.5代的Elantra)!而這張車頭照看似相當熟悉,其實是小改款Creta用上了第四代Tucson與全新皮卡Santa Cruz設計手法,導入了品牌最新的Parametric Dynamics外觀設計主題,LED日行燈與方向燈皆嵌入在如珠寶般擴散的Parametric Jewel水箱護罩左右兩側,取代現行參考Kona鮮明的分離式燈組造型。
至於車尾的變化就不若車頭那麼明顯,同樣採取分離式的尾燈設計,基本上算是保留了原有的架構。另外一張設計草圖,則是呈現了小改款Hyundai Creta的座艙陳設,不過基本上的輪廓似乎也與現行版車型類似,而原廠則尚未透露內裝會有哪些配備會得到更新。
![小改款Hyundai Creta車尾設計草圖。 摘自Hyundai Indonesia](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/10/23/0/14391915.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
鎖定新興市場發行的Hyundai Creta,目前僅有印度、俄羅斯、巴西、墨西哥與中國(車名改為ix25)才有販售,不過此次發布小改款預告的地區卻是Hyundai Indonesia!Hyundai在2019年時宣布將於印尼Cikarang設廠(Hyundai Motor Manufacturing Indonesia, HMMI),該廠預計會在2021年正式啟動產線,而小改款Creta將成為HMMI首款在地化製造的現代汽車(目前Hyundai在印尼販售的車型皆為進口),展現了Hyundai力拼新興市場的決心。
![小改款Hyundai Creta將成為Hyundai在印尼設廠後,第一款在地化的「國產」新車。 摘自Motor 1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/10/23/0/14391924.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
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