什麼是晶片短缺危機? Tesla第三季營收、獲利雙雙創新高!

特斯拉在今年第3季營收和獲利雙雙創新高。 圖/Tesla提供
特斯拉在今年第3季營收和獲利雙雙創新高。 圖/Tesla提供

特斯拉Tesla)周三盤後公布第3季財報,營收和獲利雙雙優於市場預期,儘管半導體短缺和供應鏈的諸多挑戰打擊到競爭對手。

摘自Tesla
摘自Tesla

這家電動車和清潔能源公司的銷售成長57%到138億美元,優於路孚特(Refinitiv)先前預估的136億美元。經調整後每股盈餘為1.86美元,也高於路孚特的1.59美元。

依一般公認會計原則,第3季淨利是16.2億美元,第2次突破10億美元。去年同期的淨利僅3.31億美元。

這是成立18年的特斯拉連續第9季獲利,即使塞港和輪流限電等問題使得工廠難以產能全開。

此一創紀錄結果是受到汽車業務毛利率上升到30.5%所推動,整體毛利率則為26.6%,兩者皆創新高,至少就過去5季而言。

特斯拉的目標是第4季增產多於前一季,並補充表示「成長幅度多由外在因素決定」。該公司發表聲明說:「各式挑戰,包括半導體短缺、港口擁堵和輪流限電,已經影響到我們維持工廠全速運作的能力。」

特斯拉上季的汽車業務營收增至120.6億美元,成本為83.8億美元。它也從能源業務,包括太陽能和能源儲存產品,獲得營收8.06億美元,服務和其他項目的營收則有8.94億美元,這包括汽車維修、汽車保險和特斯拉品牌產品。在能源儲存業務,第3季收入成本增加到過去5季最高的8.03億美元。

特斯拉並認列與比特幣投資相關的資產減損5,100萬美元,歸於「重整和其他」支出項下。

該公司股價盤後交易下滑,但跌幅不到1%。周三在正常交易時段幾無變動,收盤微漲0.18%至每股865.80美元,今年來勁揚23%。

風投公司Loup Ventures分析師Gene Munster說:「該股走勢呈鋸齒狀,因為這些都在預期中。但就獲利能力而言,他們進步很大。」

特斯拉先前公布,在截止9月月底的1季,交車241,300輛,生產237, 823輛。儘管遭遇晶片荒與供應鏈挑戰,但特斯拉與其他汽車製造商不同,上季銷售仍走高,創新公司紀錄。

特斯仍未對市場熱烈期待的電動皮卡Cybertruck量產日做出承諾,僅表示該款貨卡的生產,會是在奧斯汀廠生產Model Y之後的某個時點。

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