車用晶片短缺重擊Grandeur 第七代Hyundai Elantra首次登上韓國國產車銷量冠軍！
在全球半導體短缺的情形仍未劃下句點前，對於汽車產業的衝擊似乎只會逐漸擴大，除了各車廠因為缺乏晶片而祭出短時間減產的因應策略，供給方面出現問題亦連帶影響車商交付新車的量能，上月國產車市場銷量大降33%的韓國就是個很好的例子。
雖然韓國內需市場仍由Hyundai、KIA、Genesis銷量佔比合計超過86%為最大宗，但深受車用晶片不足的影響，以及九月中秋節連休的緣故，使得韓國上月國產車銷量在今年首度單月跌破10萬輛大關，與去年同期相比爆跌了33.7%，僅交付了91,790輛，包括Hyundai、Kia皆分別有著36.2%、30.1%的衰退程度。
國產車銷量大幅下滑的同時，也讓韓國九月的新車銷售排名出現了巨大的變動，長期盤據在冠軍或者前三位的Hyundai Grandeur在九月因為缺乏晶片，加上牙山工廠為了因應IONIQ 6的量產作業更新產線而歷經了兩周的停產，使其上月銷量僅交付了3,685輛，不僅跌落到了第十名，與同集團競爭對手Kia K8的3,170輛差距亦縮小許多。
在國產銷售王備受打擊，加上Kia主力銷售要角Sorento、Carnival開始露出銷售疲態的同時，Hyundai另外兩輛房車Avante/Elantra、Sonata在上月銷量小幅上升，反倒因此「漁翁得利」分別登上了九月銷量的冠軍與亞軍！單月售出5,217輛的Hyundai Avante/Elantra更是在發表第七代車型後，首度站上了自家市場的國產車銷售冠軍寶座。
至於近期達成銷量累積突破15萬台的第八代Hyundai Sonata，則是連續在兩個月的銷售表現超越了Kia K5，九月更成為唯二交付超過5,000輛大關的新車，並且時隔20個月重返單月國產銷售前三名！Hyundai今年為了挽救Sonata頹靡的銷量可說是用盡一切辦法，先是在四月就推出了全新2022年式車款後，又在八月底打出限量1,000台Sonata N Line The Black特仕車的行銷手法，感覺似乎逐漸重現身為「國民房車」的雄風，不過自家韓媒卻對此潑了冷水，認為Sonata是因為先前銷量不振使其不斷停工，導致庫存量增加才有足夠的數量交付予消費者，等於目前的車用晶片不足影響尚未完全波及到Sonata。
●2021年9月韓國國產車銷量排名
1. Hyundai Avante/Elantra 5,217輛
2. Hyundai Sonata 5,003輛
3. Hyundai Porter 4,916輛
4. Kia Sportage 4,386輛
5. Genesis G80 3,892輛
6. Kia Sorento 3,820輛
7. Kia Bongo 3,467輛
8. Kia Carnival 3,437輛
9. Hyundai Paliasde 3,290輛
10. Hyundai Grandeur 3,216輛
11. Kia K8 3,188輛
13. Hyundai IONIQ 5 2,983輛
16. Kia EV6 2,654輛
●2021年韓國國產車年度累積銷量
1. Hyundai Porter 73,255輛
2. Hyundai Grandeur 64,978輛
3. Kia Carnival 60,974輛
4. Hyundai Avante/Elantra 55,272輛
5. Kia Sorento 54,107輛
6. Kia K5 48,488輛
7. Kia Bongo 46,190輛
8. Hyundai Sonata 45,758輛
9. Genesis G80 43,204輛
10. Hyundai Palisade 41,537輛
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