YouTube、Facebook、Twitter同步直播!日規三菱Outlander PHEV確認發表

日規新世代三菱Outlander PHEV訂於10月28日線上發表且YouTube、Facebook、Twitter等社群網站也將會同步直播。 圖/Mitsubishi Motors提供

日本三菱汽車(Mitsubishi Motors)旗下最新休旅作品第四代Outlander,繼美規車型於今年2月中亮相之後,日規車型也敲定在冬季登場並訂於10月28日線上發表,全球知名的三大社群網站如YouTube、Facebook、Twitter也將會同步直播。由此可見三菱原廠對於全新第四代Outlander的重視程度。

基於最新「Bold Stride」設計概念並加強「Dynamic Shield」家族面容的全新第四代三菱Outlander,霸氣且存在感十足的車頭讓人過目不忘,充沛的肌肉線條不僅深刻於車側,最大20吋輪框的搭配下也更顯氣勢。三菱汽車針對全新第四代Outlander提供10種不同外觀車色可選,亦新增鑽石白、鑽石銀以及鑽石黑三色。

基於最新「Bold Stride」設計概念並加強「Dynamic Shield」家族面容的全新第四代三菱Outlander,霸氣且存在感十足的車頭讓人過目不忘。 圖/Mitsubishi Motors提供
基於最新「Bold Stride」設計概念並加強「Dynamic Shield」家族面容的全新第四代三菱Outlander,霸氣且存在感十足的車頭讓人過目不忘。 圖/Mitsubishi Motors提供

同步公開的車艙設計中,可以發現日規車型與美規車型除駕駛位置不同之外,整體配置模式並沒有甚麼差異。利用平行線條與金屬飾條來營造科技簡潔風格,再大幅增加軟質飾板的應用面積來提升質感。當然,新式排檔頭、多功能方向盤以及中央顯示螢幕等配備,也是全新第四代三菱Outlander的配備亮點。

新世代三菱Outlander控台利用平行線條與金屬飾條來營造科技簡潔風格,再大幅增加軟質飾板的應用面積來提升質感。 圖/Mitsubishi Motors提供
新世代三菱Outlander控台利用平行線條與金屬飾條來營造科技簡潔風格,再大幅增加軟質飾板的應用面積來提升質感。 圖/Mitsubishi Motors提供

相比純汽油動力的美規車型,日規三菱Outlander動力將搭載新世代PHEV插電式複合動力系統,不僅採用前、後各一具馬達的驅動設定,契合最新版本的S-AWC(Super-All Wheel Control),將有效改善車輛操控以及越野性能,同時還會提升純電行駛距離。這些都將是日規全新第四代三菱Outlander PHEV的賣點。

日規三菱Outlander動力搭載新世代PHEV插電式複合動力系統,採用前、後各一具馬達的驅動設定,契合最新版的S-AWC將有效改善車輛操控以及越野性能。 圖/Mitsubishi Motors提供
日規三菱Outlander動力搭載新世代PHEV插電式複合動力系統,採用前、後各一具馬達的驅動設定,契合最新版的S-AWC將有效改善車輛操控以及越野性能。 圖/Mitsubishi Motors提供

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