新科技新風貌 Ford Focus小改款升級登場

歐洲Ford發表小改款Focus車系,包括Focus、Focus ST及Focus Active Wagon都同步升級。 圖/Ford提供
歐洲Ford發表小改款Focus車系,包括Focus、Focus ST及Focus Active Wagon都同步升級。 圖/Ford提供

Ford在2018年4月中旬發表了第4代Focus,台灣則是自2019年導入國產,從MK4導入後,幾乎每半年就會增加配備強化戰力的情況下,產品新鮮度維持相當好,讓人忘記似乎也到了小改款時刻。歐洲Ford發表小改款Focus車系,包括Focus、Focus ST及Focus Active Wagon都同步升級,除了外觀內裝調整外,也導入48V輕油電及Powershift 7速雙離合自手排變速箱。

新車擁有嶄新的車頭面貌與外觀的小幅更新,廠徽從引擎蓋移到水箱護罩,看起來頗具質感。此外換上全新LED頭燈看起來科技質量更高,並可選配豪華車等級的可選配Dynamic Pexel LED智慧頭燈;日行燈也有全新造型設計,ST-Line車型不論水箱護罩或是空力套件看起來也更為動感。車尾變動幅度較小,LED尾燈改為更細長、銳利的設計,車尾部分,並以燻黑燈殼增加識別度。

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歐洲Ford發表小改款Focus車系,包括Focus、Focus ST及Focus Active Wagon都同步升級。 圖/Ford提供
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歐洲Ford發表小改款Focus車系,包括Focus、Focus ST及Focus Active Wagon都同步升級。 圖/Ford提供

內裝則以現行車款為基礎,更加強化車內科技感,除了換上大尺寸全數位儀表板,中控螢幕更是升級到13.2吋,並導入最新的Sync4娛樂通訊整合系統,除了支援無線Apple CarPlay和Android Auto,也能透過無線網路為系統進行更新,並且提供包含FordPass Connect互聯系统。

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歐洲Ford發表小改款Focus車系,包括Focus、Focus ST及Focus Active Wagon都同步升級。 圖/Ford提供

另外因應大尺寸中控螢幕的導入,包含空調按鍵、駕駛模式切換、音響控制等功能全整合在中控主機之中,讓車室內的實體按鍵大幅減少,雖然讓中控台看起來更加俐落簡潔,但對於習慣按鍵觸感的人而言應該會非常不適應。

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歐洲Ford發表小改款Focus車系,包括Focus、Focus ST及Focus Active Wagon都同步升級。 圖/Ford提供

此外,第四代Focus引以為傲的主動安全科技,在小改款也做出升級,導入了Blind Spot Assist主動盲點輔助。在時速達65km/h時,變換車道如果偵測到後方有來車接近,除了盲點警示外,系統還會以主動轉向輔助提醒駕駛停止行動。

動力部分,1.0升Ecoboost三缸汽油引擎共有125匹、155匹兩種輸出,並導入48V Mild-Hybrid輕油電系統,變速箱則提供6速手排或Powershift 7速雙離合自手排,平均油耗提升至19.6km/L。柴油車型則提供1.5升EcoBlue四缸柴油引擎,有95匹及120匹兩種動力輸出,除了標配6速手排外,120匹車型也可選擇8速手自排變速箱。

Focus ST在外型上依然維持鋼砲本色,最大改變是換上全新18吋輪圈(可選配到19吋)、新增Mean Green車色烤漆、新款運動座椅來取代原本的RECARO賽車座椅,具有14向電動調整、4向腰靠調整與加熱功能。不僅熱血包覆感外,原廠更強調座椅獲得Aktion Gesunder Rücken(背脊健康協會)的認證,殺彎同時也能有健康的脊椎(?)。

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歐洲Ford發表小改款Focus車系,包括Focus、Focus ST及Focus Active Wagon都同步升級。 圖/Ford提供
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歐洲Ford發表小改款Focus車系,包括Focus、Focus ST及Focus Active Wagon都同步升級。 圖/Ford提供

由於台灣市場車型向來與長安福特關係緊密,因此歐洲福特小改款目前應該僅供參考,以台灣市場目前情況來看,未必會在短時間同步做出調整,此外部分配備也未必適合台灣市場。大概只有歐洲進口的Focus ST會有比較立即的關聯,預計明年新年式車型可能會同步做出小改款。

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