不用橡膠與皮革了?Skoda用甜菜作為生態材料申請內裝專利!

Skoda將用甜菜渣原料來設計並且打造未來車輛的內裝。 摘自Skoda
Skoda將用甜菜渣原料來設計並且打造未來車輛的內裝。 摘自Skoda

近年來歐洲各車廠都致力於減少車輛製造的碳足跡,並絞盡腦汁研發更加環保的製造過程,源自於北歐瑞典的車廠Volvo便提出未來車內不再採用皮革材質的願景。而另一間車廠,來自捷克的Skoda,則將採用生態材料作為車輛內裝材料,並且交了專利申請,據稱可以幫助縮短供應鏈並利用其他行業的副產品。

Skoda的技術開發部門與利貝雷茨技術大學合作開發了一種可持續的生態材料並且提交了專利申請。這是一種由甜菜渣製成的材料。Skoda表示,他們使用一種特殊的工藝對甜菜渣進行染色,然後可以用它來設計並且打造未來車輛的內裝。

這個生物材料計畫更棒的是,甜菜渣來自捷克Dobrovice鎮,相當靠近Skoda的捷克Mlada Boleslav總部,這意味著只要短程的運送時間,甜菜渣原料就可運抵工廠加工,接著使用獨家工法對甜菜渣進行染色和製壓,就可以打造成車門飾板和儀表板等內裝部件。同時,鄰近產地也能減少原料運輸過程中的碳足跡

除了新材料外,Skoda還會使用新羊毛製成的飾件和由回收PET寶特瓶製成的面料。...
除了新材料外,Skoda還會使用新羊毛製成的飾件和由回收PET寶特瓶製成的面料。 摘自Skoda

除此之外,Skoda也從芒草中獲得了另一種可持續性材料,這種纖維可以加工並製造為車內門板、A柱飾板等。其生產過程中產生的有機殘留物是極好的生態材料,因為它們可以在不需要額外資源的情況下進行進一步加工,這降低了對工業生產原材料的需求。

除了新材料外,Skoda還會使用由The Woolmark Company認證的 100% 新羊毛製成的飾件和由回收PET寶特瓶製成的面料。這些技術都是讓Skoda能夠擺脫使用塑料和皮革材質,並進一步打造生態內裝的工法。

Skoda表示,他們也正在研究如何使用椰子纖維或稻殼等材料,能夠讓在未來生產的車輛中,更大量地使用天然和回收材料。

除此之外,Skoda也從芒草中獲得了另一種可持續性材料,這種纖維可以加工並製造為...
除此之外,Skoda也從芒草中獲得了另一種可持續性材料,這種纖維可以加工並製造為車內門板、A柱飾板等。 摘自Skoda

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