豐田汽車減產變停產　庫存幾乎見底和泰10月促銷恐先暫停

2021-09-21 09:12 經濟日報／記者曾仁凱／台北報導

因豐田日本所有14座車廠10月起將暫時停工多日，國內汽車龍頭和泰汽車表示，存車到9月就將見底，今(2021)年式車款到10月恐沒車可賣。記者張振群／攝影

汽車晶片短缺問題延燒，日本豐田（Toyota）繼日前宣布減產，最新再公告日本國內14家工廠將實施暫時停產。對此，豐田在台合作夥伴、國內汽車龍頭和泰車（2207）日前就已經示警，存車到9月就將見底，今(2021)年式車款到10月恐沒車可賣。

全球晶片短缺與東南亞新冠疫情持續延燒，迫使日本豐田汽車與本田汽車（Honda）等車廠減產，豐田日本所有14座車廠，10月起將暫時停工多日。

日經新聞報導，豐田這14座廠房約有28條產線，其中27條都將暫時停產，生產Land Cruiser休旅車的子公司Toyota Auto Body更將關閉愛知縣吉原廠一條產線11天，生產Lexus的田原廠也將閒置一些產線八天。

豐田已在10日表示，9、10月將進一步減產，10月將減少全球產量40%（33萬輛），其中日本產量將減少15萬輛。該公司計劃改向其他供應商採購零組件，希望能在11月恢復正常運作。

為此，和泰車除了盡量向原廠爭取配額，10月可能先暫停相關的銷售促銷方案，先踩個煞車，避免民眾買車之後抱怨拿不到車。

晶片短缺問題今年以來持續影響汽車業，以日系車廠為例，年初以日產（Nissan）缺料問題比較嚴重，豐田晶片供應相對充足，反應在國內車市，和泰車今年以來銷售一枝獨秀。但最近日產的晶片短缺問題傳出獲得改善，反而輪到豐田減產或停產，這可能牽動年底國內車市銷售的排行變化。

和泰車表示，8月國內車市買氣沸騰，蔓延到9月，已把能賣的車掃光，現在碰到日本原廠因晶片短缺暫時停產，只能銷售先踩煞車。