不用50萬元就能入手的經濟型小車 全新Hyundai Casper韓國預售正式開跑!

全新Hyundai Casper是品牌目前身形最小巧的車款。 摘自Hyundai
全新Hyundai Casper在自家韓國市場提供1.0 MPi與1.0 T-GDi兩具動力引擎。 摘自Hyundai
全新Hyundai Casper在自家韓國市場提供1.0 MPi與1.0 T-GDi兩具動力引擎。 摘自Hyundai

先前曾以代號AX1在雪地與一般道路上奔馳的輕型車Hyundai Casper,在月初無預警公布相關外觀定裝照後,Hyundai正式於今日 (14) 在Casper專屬預訂網站中展開預售活動,比較特別的是,Hyundai這回採用「D2C」(Direct to consumer)─省略中間經銷商或銷售平台─直接讓消費者在網路上購買的全新商業模式,而這也是Hyundai在COVID-19新冠肺炎疫情之下首度提供D2C線上預訂的數位購買模式。

藉由Casper的問世,Hyundai首度在自家韓國市場採用D2C的銷售模式。 摘自Hyundai
藉由Casper的問世,Hyundai首度在自家韓國市場採用D2C的銷售模式。 摘自Hyundai

提到Casper的命名由來,熟悉西洋電影的人肯定會馬上聯想到1995年上映的電影《鬼馬小精靈》(Casper),不過Hyundai對此表示,車名的緣由為1970年代出現的滑板招式「Casper」,而這是來自於當時一位名為Bobby Casper Boyden的玩家所發明。另外,全新Casper對於Hyundai而言,可以說是品牌在睽違24年後再度推出全新輕型跨界SUV,「前人」即是於1997年首度登場的Hyundai Atos,但最後因為輕型車於自家韓國市場上愈來愈不受青睞,使其最後於2014年步入了停產階段,讓Hyundai產品陣容中未再出現小型車或迷你休旅。

Hyundai Casper是品牌在1997年推出Hyundai Atos後,時隔24年後再度推出全新輕型跨界SUV。 摘自Hyundai
Hyundai Casper是品牌在1997年推出Hyundai Atos後,時隔24年後再度推出全新輕型跨界SUV。 摘自Hyundai

定位鮮明的Hyundai Casper誕生後,代表著品牌也有如同Kia Morning/Picanto般適合都會生活與具備年輕活力特質的入門小車,方型的外觀造型讓Casper看來增添了堅固感,車頭上的分離式燈組設計則延續了品牌特有的風格,包括廠徽兩側的燈組為方向燈、車頭上左右兩顆圓形LED光條為日行燈設計。另外,車身上還有著未來感十足的Parametric飾板、網狀格柵、圓形頭/尾燈組、特殊造型的鋁圈等部件,為全新Hyundai Casper打造出特有的動態且充滿活力的形象。此外,全新Hyundai Casper提供了六種車身塗裝可選擇。

全新Hyundai Casper車頭。 摘自Hyundai
全新Hyundai Casper車頭。 摘自Hyundai

全新Hyundai Casper車尾。 摘自Hyundai
全新Hyundai Casper車尾。 摘自Hyundai

至於內裝格局則藉由韓國市場預售活動開跑而首度露出,除了配置4.2吋LCD顯示屏儀錶板、8吋中控螢幕外,最特別的是Hyundai Casper取消了中船設計,讓排檔桿置放於中控台上,增加了車用空間的使用度,再加上Hyundai Casper於前、後排的座椅設計皆採用了椅背90度向前折疊、座椅前後滑移與椅背向前、向後傾斜的功能,尤其連駕駛座都可以完全摺疊的設計,讓這輛輕型跨界休旅的車內空間使用變得更為靈活,另外,全新Casper與IONIQ 5純電車相同,在雙幅式方向盤上皆未見到品牌的廠徽。

全新Hyundai Casper內裝取消中船設計,讓車室俱備空間使用的靈活性。 摘自Hyundai
全新Hyundai Casper內裝取消中船設計,讓車室俱備空間使用的靈活性。 摘自Hyundai

全新Hyundai Casper內裝取消中船設計,雙幅式方向盤也如同IONIQ 5,取消放置廠徽在方向盤盤面上。 摘自Hyundai
全新Hyundai Casper內裝取消中船設計,雙幅式方向盤也如同IONIQ 5,取消放置廠徽在方向盤盤面上。 摘自Hyundai

提到座椅,Hyundai表示全新Casper的每個座椅都具備摺疊功能,最長可滑移160mm的後排座椅還能讓行李箱容積提升至301公升,後座椅背最多也可傾斜39度,讓後座乘客也能得到舒適的休憩姿態。此外,在前、後排座椅全數傾倒後,更能讓車內可使用的長度達到2,059mm,駕駛與乘客們不僅可裝載各種大小的物品,還能讓Casper成為休閒與戶外活動專屬的舒適空間。

Hyundai全新Casper的每個座椅都具備摺疊功能。 摘自Hyundai
Hyundai全新Casper的每個座椅都具備摺疊功能。 摘自Hyundai

當前後兩排座椅全數傾倒後,Hyundai Casper車室可使用的空間長度達到2,059mm。 摘自Hyundai
當前後兩排座椅全數傾倒後,Hyundai Casper車室可使用的空間長度達到2,059mm。 摘自Hyundai

安全部份,全新Hyundai Casper全車標配七具輔助氣囊 (包括設置在駕駛與副駕駛座中間的氣囊),另外,這輛輕型跨界休旅也搭載了最新的Hyundai SmartSense主動式安全系統,包括FCA前方碰撞預警系統 (含車輛、行人、單車騎士偵測)、LFA車道偏移輔助系統、LKA車道維持輔助系統、DAW駕駛注意力偵測、HBA智能遠光燈、LVDA前方車輛駛離提醒系統等,另外,中高階車型還能額外選配如具備十字路口偵測的前方碰撞預警系統、後方交通警示系統、智能巡航控制系統、與導航圖資做結合的NSCC智能巡航控制系統等。

Hyundai Casper後排座椅最多可前後滑移106mm,椅背也能傾斜最大39度。 摘自Hyundai
Hyundai Casper後排座椅最多可前後滑移106mm,椅背也能傾斜最大39度。 摘自Hyundai

Hyundai Casper所有座椅都可直接折疊。 摘自Hyundai
Hyundai Casper所有座椅都可直接折疊。 摘自Hyundai

建構於K1底盤平台的全新Hyundai Casper,車長3,595mm、車寬1,595mm、車高1,575mm、軸距2,400mm,動力將搭載1.0升MPi自然進氣三缸引擎或1.0升T-GDi渦輪增壓三缸引擎,而這些皆完全符合韓國國內現行的輕型車規格,如車長必須小於3,600mm、車寬需小於1,600mm、高度需小於2,000mm、排氣量小於1,000cc等條件。

建構於K1底盤平台的全新Hyundai Casper,車長3,595mm、車寬1,595mm、車高1,575mm、軸距2,400mm。 摘自Hyundai
建構於K1底盤平台的全新Hyundai Casper,車長3,595mm、車寬1,595mm、車高1,575mm、軸距2,400mm。 摘自Hyundai

因為符合韓國國內輕型車規定,所以全新Hyundai Casper在韓國市場提供了兩具排氣量小於1,000cc的引擎選擇,分別是最大馬力可輸出75hp/9.7kgm的1.0升SmartSteram MPi自然進氣三缸引擎 (平均油耗14.3km/L),與最大馬力為99hp/17.5kgm的1.0升Kappa T-GDi渦輪增壓三缸引擎 (平均油耗12.8km/L),不論是何具引擎皆全數配置四速自排變速箱。此外,中高階車型還配置了Drive Mode多重駕馭模式功能,駕駛可根據條件與需求切換包含Snow雪地、Mud泥濘及Sand沙地等3種駕駛模式。

全新Hyundai Casper在韓國市場提供了1.0 MPi與1.0 T-GDi兩種引擎選擇。 摘自Hyundai
全新Hyundai Casper在韓國市場提供了1.0 MPi與1.0 T-GDi兩種引擎選擇。 摘自Hyundai

全新Hyundai Casper目前在韓國共提供了Smart、Modern、Inspiration三種車型,預售價分別為1,385萬韓元 (約台幣35.3萬元)、1,590萬韓元 (約台幣40.5萬元)、1,870萬韓元 (約台幣47.6萬元)。而在今日 (14) 開放早鳥預訂的首日,就連韓國總統文在寅也透過網路購買了一台Casper,青瓦台表示,這輛Hyundai Casper預計作為文在寅總統卸任後的個人車輛使用。此外,全新Hyundai Casper將交由現代汽車集團入股19%、與光州廣域市合資的光州全球汽車公司 (광주글로벌모터스) 負責生產作業。

全新Hyundai Casper是目前品牌價格最親民的跨界迷你休旅 (原廠真的叫他「入門SUV」)。 摘自Hyundai
全新Hyundai Casper是目前品牌價格最親民的跨界迷你休旅 (原廠真的叫他「入門SUV」)。 摘自Hyundai

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