繼台灣之後 美國也要向Ford EcoSport告別了!

EcoSport於2012年首次亮相，最初在印度、日本、台灣、澳大利亞、南非和歐洲部分地區銷售，稱得上是跨界休旅的先行者。美國市場則是在Fiesta轎車和掀背車正式在美國停產後，在2017年推出了EcoSport作為小型入門車的替代，自從在美國推出以來，EcoSport就面臨來自Hyundai Kona、Kia Soul和Honda HR-V等新競爭對手的激烈挑戰。

因此，這款跨界休旅一直難以脫穎而出，在美國從未成為暢銷產品。福特美國市場去年在疫情期間售出了60,544輛EcoSport，但今年1月至8月的銷量卻比同期更下降了22%。因此Ford宣布在2022年中期後EcoSport將在美國市場停止販售，似乎也不讓人驚訝。EcoSport的失敗更是直接導致福特關閉其在印度的製造業務，福特印度分公司在過去十年中虧損總計20億美元後。

在歐洲，EcoSport將繼續銷售，並將由羅馬尼亞的福特製造廠繼續供應。然而，這並不意味著福特完全放棄了印度汽車市場。超過500名員工將繼續在Sanand Engine工廠出口福特 Ranger引擎，約100名員工將支持福特印度業務的零件分銷和客戶服務。