開啟玩泥巴模式 Subaru北美發表Forester Wilderness

SUBARU在北美市場推出另一款Forester Wilderness。 圖/SUBARU提供
SUBARU在北美市場推出另一款Forester Wilderness。 圖/SUBARU提供

Subaru過去向來強調品牌的四輪驅動DNA,日前才針對熱愛越野的客層成立Wilderness子品牌,並於年初推出越野性能更出色的Outback Wilderness,最近又在北美市場推出另一款Forester Wilderness,除了擁有更加粗曠的外型設計,越野表現也更加提升。品牌也相當看好這子品牌的銷售表現,唯一可能成為變數的部分,將會是車用晶片短缺問題。

造型設計方面,Forester Wilderness擁有相當特殊的噴泉藍(Geyser Blue)車色,根據原廠表示,這個車色花了五年時間才創造出來。整個外型比標準版本更粗曠並堅固,車頭換上更為大膽的六角型水箱護罩,並具有更大的輪拱搭配前檔泥板及全新保險桿,全車下緣運用更多的防刮材質,車頭引擎蓋中央區域甚至還有消光塗裝,並有專屬Wilderness銘牌。

Forester Wilderness擁有相當特殊的噴泉藍(Geyser Blu...
Forester Wilderness擁有相當特殊的噴泉藍(Geyser Blue)車色,並換上更為硬派的外型。 圖/SUBARU提供
專屬銘牌徽飾。 圖/SUBARU提供
專屬銘牌徽飾。 圖/SUBARU提供

內裝部分座椅包覆採用的是SubaruStarTex防水材質,頭枕上也有專屬Wilderness徽飾,駕駛座支援電動調整功能。全天候腳墊也是標配,而一鍵式折疊後排座椅靠背也採用防水材料進行保護,更適合在戶外使用。

內裝大致維持與一般車型類似的布局。 圖/SUBARU提供
內裝大致維持與一般車型類似的布局。 圖/SUBARU提供

其中,穿梭山林之間,載重能力將是一大關鍵,四輪採用17吋鋁圈配Yokohama Geolandar全地形輪胎,車頂安裝了梯形置物架,最高乘載重量行進間從本來的80公斤增加至100公斤,車輛停妥靜止時則從318公斤提升到363 公斤,足夠露營者安裝車頂帳。

四輪採用17吋鋁圈配Yokohama Geolandar全地形輪胎。 圖/SUB...
四輪採用17吋鋁圈配Yokohama Geolandar全地形輪胎。 圖/SUBARU提供
載物機能同樣表現優異。 圖/SUBARU提供
載物機能同樣表現優異。 圖/SUBARU提供
車輛停妥靜止時則從318公斤提升到363 公斤,足夠露營者安裝車頂帳。 圖/SU...
車輛停妥靜止時則從318公斤提升到363 公斤,足夠露營者安裝車頂帳。 圖/SUBARU提供

此外,Forester Wilderness也針對底盤進行了改進,使越野能力同步提升,其中離地高度增加至23公分,改用較長的圈狀彈簧還有減震筒,更長的行程以保持車輪與地面接觸,有助於吸收過多的顛簸。此外,Forester Wilderness的進入角為23.5度、25.4 度的離去角和21度的跨越角,進一步強化地形征服能力。

Forester Wilderness更有本錢穿越山林之間。 圖/SUBARU提...
Forester Wilderness更有本錢穿越山林之間。 圖/SUBARU提供

動力部分則搭載2.5升水平對臥引擎,可輸出182ps/24.3kg-m的動力輸出,並具備1,360 公斤的拖曳能力,搭配上全時四輪傳動系統,更有本錢在山林之中活動穿梭。Forester Wilderness 車型建議售價約合新台幣94 萬元。

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