休旅海我不怕! 第七代Hyundai Elantra銷量累計已近40萬輛

全新Hyundai Avante/Elantra N性能房車正式發表。 摘自Hyundai
第七代Hyundai Elantra/Avante。 摘自Hyundai
第七代Hyundai Elantra/Avante。 摘自Hyundai

去年四月正式登場的第七代Hyundai Elantra/Avante (原廠代號CN7),在近期傳出了銷量捷報,截至今年上半年為止,現行販售中的第七代Hyundai Elantra在韓國本土與海外市場合計銷售已達388,278輛,代表這輛新世代韓系房車只花了不到一年半的時間就已賣了近40萬輛,在目前休旅車強勢進攻的車壇中實屬難得!

第七代Hyundai Elantra/Avante上市不到一年半,銷量已累計近40萬輛。 摘自Hyundai
第七代Hyundai Elantra/Avante上市不到一年半,銷量已累計近40萬輛。 摘自Hyundai

細分這38萬多輛的第七代Hyundai Elantra,分別是在自家韓國市場售出117,607輛、海外市場共計270,671輛。去年剛於韓國本土市場上市時,雖然當時因碰上了COVID-19新冠肺炎疫情,或多或少都影響到了銷售表現,但第七代Hyundai Elantra憑藉著出色的外觀設計、豐富的動力選擇,使其去年在自家韓國仍售出了77,385輛,每月平均約有八千多輛的銷售 (四月上市後計算),儘管不及於2010年代初期月均銷量都能突破萬輛的表現,但在休旅車市佔大幅增長的現今,第七代Elantra卻仍可交出漂亮的銷售成績單,由此可見新世代Hyundai Elantra的成功。

截至今年上半年為止,第七代Hyundai Elantra/Avante分別在自家韓國市場售出117,607輛、海外市場交付270,671輛,合計銷售已達388,278輛。 摘自Hyundai
截至今年上半年為止,第七代Hyundai Elantra/Avante分別在自家韓國市場售出117,607輛、海外市場交付270,671輛,合計銷售已達388,278輛。 摘自Hyundai

雖然今年Hyundai碰上了車用晶片短缺導致新車產量減少,不過截至今年七月底,第七代Elantra在韓國也累積了45,608輛,僅次於Hyundai Grandeur與Kia K5,是目前今年韓國國產房車銷量的第三位。另外,相較於韓國本土產量萎縮,海外市場的需求仍相當踴躍,今年上半年第七代Elantra在海外市場已交付了199,011輛,過完了七月銷售表現已超過了20萬輛。

全新Hyundai Elantra/Avante N Line是取代舊有的Sport版本。 摘自Hyundai
全新Hyundai Elantra/Avante N Line是取代舊有的Sport版本。 摘自Hyundai

全新美規Hyundai Elantra Hybrid。 摘自Hyundai
全新美規Hyundai Elantra Hybrid。 摘自Hyundai

目前除了基本的SmartStream G 1.6升MPi直噴四缸自然進氣汽油引擎外,第七代Hyundai Elantra動力編成還包括了1.6升LPi天然氣動力 (韓國市場限定)、SmartStream G 1.6 T-GDi引擎 (Elantra N Line)、1.6升Hybrid油電混合動力,與日前甫亮相、搭載2.0升T-GDi直列四缸雙渦流渦輪引擎的全新Elantra N性能房車,讓原廠相當看好這款問世超過30年的房車,能夠藉由擁有多種動力可選擇,外觀也相當運動與前衛的第七代Elantra再衝高銷量,因為目前進入第七世代的Elantra已於全球市場賣破1,440萬輛,原廠預計最快明年底前Hyundai Elantra就可以達成1,500萬輛的銷售里程碑!

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