柴油引擎新希望！外傳Toyota正研發柴油Hybrid動力
隨著全球加速向電動車時代前進，各大車廠已慢慢開始停止內燃機動力(汽/柴油引擎)的研發工作，而選擇投入全電能動力科技的開發。但根據BestCarWeb網站的報導指出，卡車與商用車的柴油引擎還不會太快被淘汰。
據稱，Toyota豐田汽車正在開發一具更環保的柴油動力系統，該引擎估計將可能一直沿用至2030年。為了遵守日本和全球其他市場即將實施的ICE內燃機動力相關限制，Toyota的新柴油引擎應該會結合某種形式的電氣化科技。 這對於擁有豐富Hybrid油電混合動力技術經驗的Toyota豐田汽車來說應該不會太難。儘管柴油Hybrid混合動力組合並不常見，但它其實也並不完全是突破性的新科技。
如果BestCarWeb網站的報導屬實的話，Toyota豐田汽車的新柴油Hybrid油電混合動力系統將非常適合配置於新世代Land Cruiser與即將發表的Land Cruiser Pardo越野車上，包含Toyota的Hiace商用車也非常適合搭載此動力系統。柴油Hybrid油電混合動力系統將結合高扭力輸出、絕佳的續航力、燃油效率以及耐用性。 對於無法使用充電基礎設施的偏遠地區居民來說，Hybrid油電混合動力是更佳的選擇。
現役Toyota Land Cruiser 300提供了擁有304匹最大馬力與71.38公斤米的3.3升V6柴油引擎，而2019年發表的Toyota Hiace則提供了擁有174匹最大馬力與45.89公斤米的2.8升4缸柴油引擎。
前一代Peugeot 3008與508以及2011至2016年生產的Citroen DS5皆曾搭載過PSA集團的柴油Hybrid混合動力系統，該油電系統結合了驅動前輪的2.0升HDi柴油引擎以及提供後輪動力的電動馬達。PSA其後的Hybrid車款則選用汽油引擎取代原本的柴油動力系統。Audi、BMW以及Mercedes-Benz也推出過多款結合柴油引擎與Mild-Hybrid輕油電系統的車型。
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