Skoda正式發表349匹馬力的純電拉力賽車!

摘自Skoda
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源於捷克、目前屬於Volkswagen集團旗下品牌的Skoda,今年剛好是建廠120周年紀念,除了一些紀念活動外,該廠還推出了嶄新的廠車作品。

摘自Skoda
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Skoda以Fabia Rally2 evo為基礎,打造了一輛純電拉力賽車,並將其命名為RE-X1 Kreisel。這輛賽車是由Skoda Motorsport, Skoda Austria, Kreisel Electric與Baumschlager Rallye & Racing共同合作開發。在這項合作案中,Skoda對Fabia Rall2 evo做出了對應電能動力的空間,並交給Kreisel進行馬達與電池的安裝搭配。Kreisel後續並未做出太多的更動,他們在RE-X1 Kreisel中使用了52.5kWh的電池模組,與前軸單顆電動馬達,最大馬力為394hp,扭力峰值則來到61.24kg-m。

摘自Skoda
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而原先的Fabia Rally2 evo在搭配1.6L四缸渦輪引擎之下,擁有287hp以及43.27kg-m的輸出表現,兩者之間有著明顯差距。為了將馬達與電池塞入Fabia Rally2 evo中,該車底板進行了大幅度的修改,才能讓鋰電池模組放置在車身重心最低的位置。當然,底盤懸吊部件也經過對應升級,該車還會搭配一組200kW的快速充電樁。

摘自Skoda
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雖然這輛車在技術上仍屬於概念車,不過RE-X1 Kreisel已經通過奧地利賽車運動協會的車輛認證,因此可以參加7月底的Austrian Rally Championship賽事。Skoda Motorsport的負責人Michal Hrabánek表示,這輛概念拉力賽車是傳統技術與未來科技的相互結合,激起不少火花,而且幾乎不需修改原先在Fabia Rally2 evo上的各項設定。相信拉力愛好者對於未來拉力賽車與純電動力的組合,一定會覺得非常有趣。

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