Tesla的非圓形式方向盤 是否真的不宜在市售車上使用？

前陣子Tesla發布了一項消息，就是未來將以非圓形式方向盤取代一般人習慣的原型方向盤，預計率先裝著在Model S與Model X上。只是非圓形式方向盤不僅在部份國家有法規問題，實際使用上是否會比傳統方向盤來得實用？

傳統的原型方向盤被使用的時間，已經有超過一個世紀之久，想當然一般民眾看到車上方向盤為接近方形時，或多或少都會有點不習慣。這個被稱作軛(yoke)的非傳統式方向盤目前只有在兩個場景中看過它，第一個是Formula 1賽車的方向盤也是相同形式，第二個就是家喻戶曉的影集霹靂遊俠(Knight Rider)中，李麥克的愛車伙計(Kitt)，它的方向盤也是非圓形式。

專家指出，軛式方向盤比較適合用在賽車領域，最好的例子就是Formula 1賽車，其轉彎的方向盤左右死點約為300到400度，簡單來講就是無論往左或往右打，都打不到一圈；而Tesla的軛式方向盤左右死點為2.25圈，約為800度的旋轉，而一般車輛的設定則在900度。這代表著軛式方向盤確實不適合在市售車上普遍使用。無論如何，Tesla仍然提供一般的原型方向盤作為置換選項，讓大部分的買家擁有更直觀的操作選擇。