與KUGA相同底盤 最小尺寸都會皮卡Ford Maverick正式發表！
這幾年北美市場不僅休旅車當道，就連一直都是暢銷車款的Truck、Pickup皮卡類別也都如火如荼的改款和推出新產品。在福特產品線中原本最小尺寸的皮卡是台灣也有導入的Ranger，不過Ford似乎還想繼續擴張皮卡家族，於美國時間6月8日正式推出一款尺寸更小的皮卡Maverick。
Ford Maverick這款全新都會皮卡，車格定位在Ranger之下，也是Ford品牌中尺寸最小的入門皮卡。採用的是與Ford Kuga美規稱Escape相同的C2前驅平台所打造，能夠兼容Hybrid系統，所以Maverick也是美國首輛搭載Hybrid動力系統的皮卡車型。且Maverick車長5,072mm要比Ranger的5,367mm短上不少，因此更適合在市區穿梭。
雖然尺碼縮小了，但Maverick的車身設計還是走傳統方正路線，依然是四門五人座的配置，在車頭設計上也效仿了老大哥F-150的造型，體積頗大的C型LED大燈搭配面積也不小的水箱護罩，承襲了美國人最愛的霸氣造型，葉子板上的飾板與貨斗的設計則與Ranger師出同門，融合了老大哥特色的Maverick，在賣相上確實相當討喜。
不過在內裝方面，Maverick就不同於Ranger和F-150的粗曠狂野，反而走的是一種都會時尚的感覺，彷彿是進到一台休旅車而不是有貨斗的皮卡，即便在這個車格定位下的內裝材質多半是以硬塑膠為主，但Ford還是用一些雙色搭配與矩形的元素設計出頗有個人風格的內裝調性。走實用風格的Maverick也在車室內設置許多掛勾、置物空間，貨斗甚至有兩個110伏特400瓦的插座。
當然可支援AppleCarPlay/AndroidAuto的8吋中控螢幕也沒有缺席，中央鞍座上的旋鈕式線傳排檔也是Ford家族特色，雖然沒有虛擬儀表板，但全車系也都標備了Co-Pilot360駕駛輔助安全配備，在科技配備上Ford依舊誠意滿滿。
動力系統方面就是Maverick的一大特色了，為了應付更多的都會需求，Ford配置了一具2.5升四缸引擎配合Hybird動力，搭配CVT變速箱，能輸出最大191hp馬力和21.4kg-m的扭力，且原廠表示這具Hybrid動力一桶油可以跑近805公里，油耗表現可是比Honda Civic還要好。同時還擁有1,500磅(680公斤)的乘載能力，拖曳能力也有2,000 磅（907公斤）的表現。Ford卡車集團營銷經理Todd Eckert說：Maverick正在挑戰人們對皮卡車的刻板印象。
當然，對於想要較大動力的消費者，Ford也提供了2.0升Ecoboost汽油引擎，搭配八速自排變速箱，最大馬力250hp最大扭力38.3kg-m。兩種動力均有標準前驅車型，而2.0升Ecoboost則有四輪驅動配置可選，並可選配4k拖車套件，加強Maverick的拖曳能力，一舉提升增加至4,000磅(1,814公斤)。
Maverick的總工程師 Chris Mazur表示：「我們的工程師堅持不懈，通過一系列惡劣的公路、越野、環境和模擬客戶使用測試，直到我們滿意為止。Ford的卡車就是Ford卡車，就算尺碼變小但依然保有該有的越野、拖曳能力。」
全新Ford Maverick 將於今年秋季上市，提供 XL、XLT 和 Lariat三種車型等級。並且還有First Edition可選擇，以及專為AWD四驅車型設計的FX-4越野套件，增加了更強大的冷卻系統、防滑板、17吋圈胎等。入門的XL車型起始價則為相當佛心的19,995 美元(約55.3萬新台幣)，屆時上市後的同級對手，想必就是同樣以新世代Tucson的底盤打造的Hyundai Santa Cruz，小型皮卡的市場之爭才正要開始。
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