新一代Toyota GR 86北美正式發表 台灣預計今年第四季導入!

Toyota GR 86輸出動力為228hp/7,000rpm、25.4kg-m/3,700rpm。 圖/Toyota提供
Toyota GR 86輸出動力為228hp/7,000rpm、25.4kg-m/3,700rpm。 圖/Toyota提供

在今年4月初ToyotaSubaru於日本共同發表了全新一代的GR 86和BRZ兩款雙生跑車,而在海外市場方面,Subaru BRZ早在2020年11月就發表,眾所期待的Toyota GR 86也終於在6月正式和北美的消費者見面。台灣市場方面,總代理和泰汽車則在日前宣布將於第四季導入全新GR 86。

在美規版本的Toyota GR 86外觀上和日規版的並沒有不同的地方,但因為美國的安全法規問題,GR 86在前保桿上增添了大家熟悉的橘黃色反光片,剩下的部分都與日規版本相同。

Toyota GR 86經過了重新調校後,讓最大扭力部分能夠提早在3,700rp...
Toyota GR 86經過了重新調校後,讓最大扭力部分能夠提早在3,700rpm時湧出。 圖/Toyota提供

有鑑於上一代86時常被詬病的動力不足,在改款後Toyota也為86提高了排氣量,配置了代號FA24的2.4升四缸水平對臥引擎,美規版本的動力輸出為228hp/7,000rpm、25.4kg-m/3,700rpm,雖然依舊採用自然進氣的形式,但經過了重新調校後,讓最大扭力部分能夠提早在3,700rpm時湧出。搭配的變速箱依舊有六速手排與六速自排可供選擇,手排的車型0-96km/h的加速從上一代的7秒減少為6.1秒,自排車型則是從8秒直接進步至6.6秒。

底盤懸吊仍然是使用前麥花臣後雙A臂的運動化設定,搭配Torsen機械式LSD和後輪驅動配置,在增加馬力後同時保有操控與運動性能。

Toyota GR 86。 圖/Toyota提供
Toyota GR 86。 圖/Toyota提供

Toyota GR 86。 圖/Toyota提供
Toyota GR 86。 圖/Toyota提供

美規GR 86共分為Standard、Premium兩個等級,Standard標配17吋鋁圈,搭配Michelin Primacy HP輪胎,而Premium車型則是升級為18吋鍛造鋁圈,標配的輪胎則為Michelin Pilot Sport 4。

Premium車型則是升級為18吋鍛造鋁圈,標配的輪胎則為Michelin Pi...
Premium車型則是升級為18吋鍛造鋁圈,標配的輪胎則為Michelin Pilot Sport 4。 圖/Toyota提供

車室部分Toyota也為這輛小跑車做了現代化的升級,加入了7吋的虛擬儀表板,在造型和開機動畫上是以GR 86的BOXER水平對臥引擎為靈感,可切換Normal、Sport和Track三種模式,在Track駕駛模式下,轉速表則會自動切換類似賽車的橫條形式,相當富有戰鬥氣息。同時GR 86也標配了8吋中控液晶螢幕,支援Apple CarPlay和Android Auto。

GR 86的座艙也增添些許舒適性。 圖/Toyota提供
GR 86的座艙也增添些許舒適性。 圖/Toyota提供

標配了8吋中控液晶螢幕支援Apple CarPlay和Android Auto。...
標配了8吋中控液晶螢幕支援Apple CarPlay和Android Auto。 圖/Toyota提供

GR 86所有等級都配備了Toyota Star Safety System,其中包括車輛穩定性控制 (VSC)、循跡防滑系統 (TRAC)、防鎖死煞車系統 (ABS)、電子製動力分配 (EBD) 和煞車輔助系統(BA)等。其中,這一次自排的車型則還可獲得最新的主動安全配備(Subaru EyeSight)。

7吋的虛擬儀表板可切換Normal、Sport和Track三種模式。 圖/Toy...
7吋的虛擬儀表板可切換Normal、Sport和Track三種模式。 圖/Toyota提供

Toyota USA也提供了購買GR 86的車主優惠活動,凡是每輛2022年式的GR 86都會免費獲得美國國家汽車運動協會 (NASA) 的一年會員資格。擁有此會員資格的GR 86車主將享受一系列優惠,包括一次免費的高性能駕駛活動 (HPDE) 和NASA批准的活動門票折扣。

Toyota GR 86。 圖/Toyota提供
Toyota GR 86。 圖/Toyota提供

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