你會買輛植入美式V8引擎的Porsche 911 Carrera嗎？

德國Porsche保時捷最經典的911跑車不斷堅持它的特色，配置後置水平對臥6缸引擎。即使從物理的角度來看，後置引擎的配重搭配後輪驅動並不是理想的設定，但歷代911卻一再以絕佳的操控與性能讓大家心服口服。如果有車主把如此經典的動力換成美式肌肉引擎，消費者還會買單嗎？

從外觀看來，圖片中這輛正在Cars & Bids網站拍賣的1999年式Porsche 911 Carrera雙門跑車與同年份車款並沒有太多的不同。但其實在它的引擎蓋下，藏著一具美式6.2升自然進氣V8汽油引擎！

1999年式的996世代Porsche 911 Carrera在原廠設定下，搭載了一具擁有300匹最大馬力與35.67公斤米巔峰值扭力輸出的3.4升水平對臥6缸引擎。但這輛911 Carrera車主決定將它換成一顆6.2升自然進氣LS3 V8 動力系統。該美式肌肉引擎可爆發出495最大馬力與65.39公斤米巔峰值扭力並搭配911 Carrera原廠的6速手排變速箱系統。

除了引擎的移植之外，Porsche 911 Carrera還換上了升級版的高性能冷卻系統、電子水幫浦、電子轉向系統、Eibach避震彈簧與防傾桿、 Bilstein B8 Performance Plus避震以及Flowmaster排氣尾管。內外觀部分則裝上了18吋黑色輪圈、 Litronic頭燈組、911 GT2樣式後導流尾翼、Corbeau FX1 Pro 跑車座椅 、Simpson Racing六點式安全帶 、 DAS Sport防滾籠 、UniWerks Design快排、油溫錶 、快拆式墨滅火器以及Android作業系統的娛樂資訊系統升級。

根據Cars & Bids網站的產品資訊顯示，這輛Porsche 911 Carrera擁有無事故的Carfax車輛報告書，而雖然目前這具6.2升自然進氣V8汽油引擎里程數為5,000英里，但實際車體已經歷了135,400英里的行駛。該車款目前最高的標價為25,250美元。你會介意買輛搭載美式V8的保時捷911嗎？或是覺得動力更好有何不可呢？