更加個性、運動化!經典四門轎跑Mercedes-Benz CLS小改款正式發表

Mercedes-Benz CLS。 圖/Mercedes提供

現行第三代Mercedes-Benz CLS車系感覺才發表沒多久,但實際上於2018年1月於底特律車展發表的CLS如今也到了需要三年一小改的時程,原廠也於日前公布了新年式CLS小改款車型,更新了更加運動化的外觀造型,以及保有最新科技的引擎技術。

Mercedes-Benz CLS今年迎來小改款車型。 圖/Mercedes提供
Mercedes-Benz CLS今年迎來小改款車型。 圖/Mercedes提供

小改款後CLS展現出更加運動的造型,入門車型標配AVANTGARDE外觀,其特色是帶有醒目進氣口的全新前、後保桿,19英寸輕量化鋁圈則有增加兩種全新造型,除了熟悉的多輻式之外,還有五輻式可供選擇。

Mercedes-Benz CLS。 圖/Mercedes提供
Mercedes-Benz CLS。 圖/Mercedes提供

Mercedes-Benz CLS。 圖/Mercedes提供
Mercedes-Benz CLS。 圖/Mercedes提供

Mercedes-Benz CLS。 圖/Mercedes提供
Mercedes-Benz CLS。 圖/Mercedes提供

如果CLS選配了AMG Line套件,其外觀的運動性將會相對增強許多。此套件中包括AMG Line專屬的前保桿並附有黑色的定風翼、AMG專屬水箱罩,AMG迎賓飾板和行李箱蓋上的AMG小鴨尾、以及閃石灰、高光黑雙色可選的20吋AMG多輻鋁圈。

Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC +。 圖/Mercedes提供
Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC +。 圖/Mercedes提供

Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC +。 圖/Mercedes提供
Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC +。 圖/Mercedes提供

Mercedes-Benz CLS。 圖/Mercedes提供
Mercedes-Benz CLS。 圖/Mercedes提供

小改CLS除了外觀變更外,車室部分也得到了升級,換上了全新世代的Nappa 三幅式多功能方向盤,透過高光黑和銀色鍍鉻飾條搭配,方向盤上方的按鈕採電容觸控的方式操作,方向盤正反面也新增感應器,來偵測在輔助系統開啟時駕駛的手是否正確放在方向盤上方,不用像以往必須轉動方向盤告知系統,增加了與系統更人性化的連結。

小改後的CLS換上了全新世代Nappa三幅式多功能電容觸控方向盤。 圖/Mercedes提供
小改後的CLS換上了全新世代Nappa三幅式多功能電容觸控方向盤。 圖/Mercedes提供

小改後CLS內裝有更多個人化的搭配。 圖/Mercedes提供
小改後CLS內裝有更多個人化的搭配。 圖/Mercedes提供

AMG CLS 53的方向盤也更新為新世代雙橫條觸控樣式。 圖/Mercedes提供
AMG CLS 53的方向盤也更新為新世代雙橫條觸控樣式。 圖/Mercedes提供

AMG CLS 53內裝依舊在典雅中襯托戰鬥氣息。  圖/Mercedes提供
AMG CLS 53內裝依舊在典雅中襯托戰鬥氣息。 圖/Mercedes提供

至於動力編成方面,CLS車系仍然提供柴油與汽油的動力形式。柴油部分有採用2.0升直列四缸引擎,有著191hp/40.7kgm的CLS 200 d,或是全新加入使用EQ Boost系統,能爆發出265hp/56kgm的CLS 300 d 4MATIC,最後是搭載直列六缸柴油渦輪引擎,能爆發出330hp/71.3kgm的CLS 400 d 4MATIC。

全新CLS 300 d是柴油動力中唯一有搭載48V的車型。 圖/Mercedes提供
全新CLS 300 d是柴油動力中唯一有搭載48V的車型。 圖/Mercedes提供

Mercedes-Benz CLS。 圖/Mercedes提供
Mercedes-Benz CLS。 圖/Mercedes提供

汽油引擎部分,入門級距是CLS 350,搭載2.0升直列四缸渦輪引擎,有著299hp/40.7kgm的動力。CLS 450 4MATIC和CLS 53 4MATIC+則同樣配置3.0升直列六缸渦輪引擎加EQ Boost輕油電系統,除了分別有367hp/50.9kgm、435hp/53kgm的動力外,ISG馬達還能提供22hp的額外馬力輸出。

CLS 53配置3.0T直六引擎加EQ Boost輕油電系統。 圖/Mercedes提供
CLS 53配置3.0T直六引擎加EQ Boost輕油電系統。 圖/Mercedes提供

Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC +。 圖/Mercedes提供
Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC +。 圖/Mercedes提供

Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC +。 圖/Mercedes提供
Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC +。 圖/Mercedes提供

引擎

Mansory攜手潮流藝術家 地產大亨主題敞篷 G-Class 竟然超帥

Mansory攜手潮流藝術家 地產大亨主題敞篷 G-Class 竟然超帥

BMW X1將迎敵手?Audi發表全新第三代Q3車系!

BMW X1將迎敵手?Audi發表全新第三代Q3車系!

All-new HR-V e:HEV電油科技馭動新未來  純燃油79.9萬元、e:HEV 89.9萬起

All-new HR-V e:HEV電油科技馭動新未來 純燃油79.9萬元、e:HEV 89.9萬起

延伸閱讀

中東情勢緊繃 國際油價上漲!中油:明日起汽、柴油各調漲0.1元

中東情勢緊繃 國際油價上漲!中油:明日起汽、柴油各調漲0.1元

Mansory攜手潮流藝術家 地產大亨主題敞篷 G-Class 竟然超帥

Mansory攜手潮流藝術家 地產大亨主題敞篷 G-Class 竟然超帥

BMW X1將迎敵手?Audi發表全新第三代Q3車系!

BMW X1將迎敵手?Audi發表全新第三代Q3車系!

All-new HR-V e:HEV電油科技馭動新未來  純燃油79.9萬元、e:HEV 89.9萬起

All-new HR-V e:HEV電油科技馭動新未來 純燃油79.9萬元、e:HEV 89.9萬起

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

全球只有19輛 連R34 GT-R看到它都只能跪

全球只有19輛 連R34 GT-R看到它都只能跪

BMW X1將迎敵手?Audi發表全新第三代Q3車系!

BMW X1將迎敵手?Audi發表全新第三代Q3車系!

原廠改,沒煩惱!Volkswagen發表Golf GTI 50週年限定版,EA888三百匹達成!

原廠改,沒煩惱!Volkswagen發表Golf GTI 50週年限定版,EA888三百匹達成!

Nissan全新油電系統將登陸美國 性能媲美電動車但成本高昂

Nissan全新油電系統將登陸美國 性能媲美電動車但成本高昂

你所不知的中國新車隱性成本!折舊率高於對手?

你所不知的中國新車隱性成本!折舊率高於對手?

Toyota GR Supra最終版登場 歐洲與日本專屬車型曝光

Toyota GR Supra最終版登場 歐洲與日本專屬車型曝光