Volkswagen Passat的引擎蓋內竟曾裝著驚人動力!

摘自Volkswagen
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在中大型房車尚未被SUV運動休旅取代的時期,也是一個百家爭鳴的情況,Honda Accord、Toyota Camry都是當時最受歡迎的車款,不過Volkswagen Passat也不遑多讓,在歐洲與亞洲地區佔據不少市場。

雖然Passat已經從台灣市場退出,但歐陸地區仍持續販售中,而在Passat歷年車款的歷史中,總是會有一些令人驚奇的事件發生。約莫在1990年代末期到2000年初期,Volkswagen當時正大規模的對於W系列引擎進行實驗,該廠推出的第一款W引擎為W型18缸,是以三具VR6引擎組成而來,搭載在1999年發表的Bugatti Chiron Concept概念車上,而後經過成本效益評估,改為我們現在看到的V8雙拼W16引擎

摘自Volkswagen
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另一方面,由兩具VR6引擎組合而來的W12引擎也多方使用在Bentley、Audi與Volkswagen的高階車款中。不過W系列還有排氣量更小的W8引擎,由兩顆VR4引擎組成,並且就只用於當時的Passat B5車款上,成為車系旗艦。該車採用六速手排或五速自排設定,並標準配備4MOTION全時四驅系統,擁有275hp的最大馬力,也有擁有許多當時的豪華配備,像是染色隔熱玻璃、雙氙氣頭燈、PDC停車雷達導引等裝置。只是以最高規格打造的Passat W8叫好不叫座,僅賣了三年共11,000輛便黯然下市,後續由車迷熟知的Passat R36取代。

摘自Volkswagen
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如今在美國偶爾還能看到Passat W8二手販賣的蹤跡,目前正有三輛正AutoTrader網站上販售,不過其稀有的身份並未帶來等值的售價,當初該車建議售價為4萬美金左右,如今哩程數最少(約14.5萬公里)的待售車,也僅價值11,900美金(約新台幣33.5萬),不免令人覺得有點可惜。

摘自Volkswagen
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