搭全新1.5升VC-Turbo引擎!Nissan X-Trail中國版本搶先曝光 台灣會跟進嗎?

Nissan X-Trail搭全新1.5升VC-Turbo引擎。 摘自搜狐汽车

Nissan主力中型休旅Rogue/X-Trail在去年發表後頗受各界期待,唯獨美規車型動力僅配置2.5升自然進氣有點美中不足,不過根據對岸的媒體批露,中國版本的X-Trail相關資訊已經流出,外觀將延續美規的造型設計,動力則是搭載全新1.5升VC-Turbo,預計將會在4月份的上海車展進行全球首發。

從中國版X-Trail的外觀造型上看來,與美規版本並無顯著差異,全新的V-Motion家族化車頭容納了更大的進氣壩與更粗壯的鍍鉻飾條,LED頭燈組則採用上下分離式的設計,使得X-Trail擺脫老態,變得更為年輕時尚。

中國版X-Trail車頭與美規版幾乎無異。 摘自搜狐汽车
中國版X-Trail車頭與美規版幾乎無異。 摘自搜狐汽车

車側方面全新X-Trail使用黑色A柱設計,能夠使車體呈現懸浮式車頂的視覺效果。車身尺寸方面為4,681 x 1,840 x 1,730mm,軸距2,706mm,車長與車寬部分比起現行款X-Trail有些許的增長,軸距則是維持不變。車尾部分則是有著東風日產的徽飾,左下方則貼上了300 VC-Turbo與4x4-i的車型標章。

車身尺寸為4,681 x 1,840 x 1,730mm,軸距2,706mm。 摘自搜狐汽车
車身尺寸為4,681 x 1,840 x 1,730mm,軸距2,706mm。 摘自搜狐汽车

全新X-Trail車尾變得更簡潔洗練。 摘自搜狐汽车
全新X-Trail車尾變得更簡潔洗練。 摘自搜狐汽车

從300 VC-Turbo的徽飾,就幾乎可以確定中國版X-Trail將會搭載日前才剛剛發表完的第三代Qashqai e-POWER上的全新1.5升三缸VC-Turbo引擎,其壓縮比可於8:1-14:1之間主動切換。

左下方貼上了300 VC-Turbo與4x4-i的車型標章。 摘自搜狐汽车
左下方貼上了300 VC-Turbo與4x4-i的車型標章。 摘自搜狐汽车

但由於在Qashqai上是當作e-POWER發電機使用,而X-Trail則是直接成為動力主體,在動力調校上會有些許不同,具中國當地媒體報導,這具1.5升三缸VC-Turbo搭載在X-Trail上可輸出204hp馬力和300Nm(30.6kgm)的扭力,傳動部分仍然配置CVT變速箱,並且會提供四驅車型。

VC-Turbo可變壓縮比引擎(圖為2.0四缸版本)。 摘自Nissan
VC-Turbo可變壓縮比引擎(圖為2.0四缸版本)。 摘自Nissan

那台灣市場的Nissan X-Trail會不會跟進這個規格呢?若以台灣特殊的稅制和市場需求面來看,如果大改款X-Trail只維持美規2.5升版本,那在市場上對於台灣消費者的吸引力便大大的降低,畢竟2.5升的稅金級距硬生生比1.5升高了兩級,且在競爭對手都紛紛採用小排量渦輪的情況下,X-Trail若在採大排量NA的配置,豈不是自尋死路,因此中國X-Trail的規格,預估將會與未來台灣導入的X-Trail十分接近,其餘訊息就等待4月份上海車展中規X-Trail的初登場了。

Nissan X-Trail將於4月上海車展發表。 摘自搜狐汽车
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