V8末代武士最終絕唱!Lexus IS 500 F SPORT Performance登場

Lexus IS 500 F SPORT Performance。 圖/Lexus提供
Lexus IS 500 F SPORT Performance。 圖/Lexus提供

F SPORT Performance車系首次登場。 圖/Lexus提供
F SPORT Performance車系首次登場。 圖/Lexus提供

Lexus IS最近一次的改款之前,IS 500這個車名早就在美國與日本登記專利,當時即有傳言IS最高規格版本將放上LS所搭載的3.5 V6雙渦輪引擎;但如今Lexus並沒有如大家所願替IS換上效率更高的洋槍洋砲,而是繼續使用具有傳統魅力的武士刀,替世人獻上最後的自吸V8末代武士IS 500 F SPORT Performance

Lexus IS 500 F SPORT Performance。 圖/Lexu...
Lexus IS 500 F SPORT Performance。 圖/Lexus提供

IS 500 F SPORT Performance從車名便能看出它並不屬於頂級的F車型(IS F、RC F、GS F),而是較低一階的性能版本(類似BMW M Performance),不過即使未被歸納於F車系,原廠仍然賜給IS 500一把祖傳的武士刀,代號2UR-GSE的5.0升V8自然進氣引擎。這具引擎雖然歷史悠久,但每一次裝載於不同車型上都經過個別的調校升級,在這次的IS 500上當然也不例外,最大馬力來到472hp/7,100rpm,峰值扭力為54.6kgm/4,800rpm。

5.0升V8自然進氣引擎,可輸出472hp/57.6kgm。 圖/Lexus提供
5.0升V8自然進氣引擎,可輸出472hp/57.6kgm。 圖/Lexus提供

為了放下這具5.0升V8引擎,原廠還特地將引擎蓋挑高5mm,其隆起的造型設計也為車頭增添不少肌肉感;車尾方面,這次IS 500 F SPORT Performance即便不是正統F車系,但Lexus仍然為它添加了F車系才能擁有的斜置四出排氣管,輔以重新設計的後下擾流,加上標配19吋10幅式Enkei鋁圈,在外觀的運動感上彌補了沒有F車系寬體造型的缺憾。

Lexus IS 500 F SPORT Performance。 圖/Lexu...
Lexus IS 500 F SPORT Performance。 圖/Lexus提供

F車系才有的斜置四出尾管也下放到IS 500 F SPORT Performan...
F車系才有的斜置四出尾管也下放到IS 500 F SPORT Performance上。 圖/Lexus提供

19吋10幅式Enkei鋁圈。 圖/Lexus提供
19吋10幅式Enkei鋁圈。 圖/Lexus提供

儘管輸出功率提高了不少,但整車重1764kg僅比標準的IS 350 F SPORT增加了65kg,搭配上與IS 300和IS 350 RWD型號相同的八速Sport Direct Shift自排變速箱,0-100km/h加速依舊能在4.5秒完成。且Lexus工程團隊還給予了Sport S和Sport S +駕駛模式選擇,在Sport S +模式下還能調主動整EPS轉向助力和阻尼力的大小,提供更運動的操控性,以匹配全新的動力總成。若使用Individual自定義模式,也可在動力總成(Normal / Eco / Power)、底盤(Normal / Sport)和空調(Normal / Eco)種搭配出自己喜歡的模式。

IS 500提供Sport S和Sport S +駕駛模式選擇。 圖/Lexus...
IS 500提供Sport S和Sport S +駕駛模式選擇。 圖/Lexus提供

得到更大的動力後,底盤與操控的平衡更是首席工程師Naoki Kobayashi追求的目標,IS 500配備了IS RWD F SPORT的Dynamic Handling Package動態操控套件,包括AVS 可變阻尼電子懸吊系統、Torson LSD限滑差速器。除此之外,IS 500還裝載了YAMAHA製造的Rear Performance Damper後軸車身減震拉桿,減少車身動態結構變形,在低速時提供了更高的舒適度,並在高速時提供了額外的穩定度和敏捷性。在煞車系統部分也換上了前355mm後322mm的加大碟,並加強了冷卻功能。

Lexus IS 500 F SPORT Performance。 圖/Lexu...
Lexus IS 500 F SPORT Performance。 圖/Lexus提供

至於內裝部分,並沒有什麼太多的更動,僅在方向盤下方和迎賓飾板上換裝黑色F SPORT Performance徽飾,以及F SPORT儀表板和IS 500專屬的開機動畫。

方向盤與門檻換裝黑色F SPORT Performance徽飾。 圖/Lexus...
方向盤與門檻換裝黑色F SPORT Performance徽飾。 圖/Lexus提供

Lexus IS 500 F SPORT Performance專屬的啟動開機動...
Lexus IS 500 F SPORT Performance專屬的啟動開機動畫。 圖/Lexus提供

主動安全配備Lexus Safety System + 2.5也是標準配備,包括PCS預警式防護系統附自動煞車輔助(新增行人偵測)、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統、LTA 車道巡跡輔助系統以及了RSA道路標誌辨識輔助。

IS 500 F SPORT Performance內裝與標準版IS幾乎相同。 ...
IS 500 F SPORT Performance內裝與標準版IS幾乎相同。 圖/Lexus提供

本次IS 500再次裝載V8引擎,明顯就是專為北美市場所設計,用以延續IS改款後的產品銷售力度,同時也是Lexus F SPORT Performance陣容中的第一款車型,讓Lexus在失去GS F後,在市場上仍然有一款V8的四門轎車選項。IS 500 F SPORT Performance預計在今年秋季正式於美北上市。

Lexus IS 500 F SPORT Performance。 圖/Lexu...
Lexus IS 500 F SPORT Performance。 圖/Lexus提供

延伸閱讀

第四代Nissan X-Trail登陸澳洲 可惜仍然配2.5升自然進氣引擎

第四代Nissan X-Trail登陸澳洲 可惜仍然配2.5升自然進氣引擎

Audi在歐洲和美國市場為RS4和RS5增添Competition套件 優化動態性能

Audi在歐洲和美國市場為RS4和RS5增添Competition套件 優化動態性能

搶先曝光部分車頭 LEXUS第五代RX將於6月1日發表

搶先曝光部分車頭 LEXUS第五代RX將於6月1日發表

首度採用曲面螢幕、歐洲市場開價140萬元起 小改款BMW 3 Series Sedan/Touring LCI無預警發表!

首度採用曲面螢幕、歐洲市場開價140萬元起 小改款BMW 3 Series Sedan/Touring LCI無預警發表!

最新文章

第四代Nissan X-Trail登陸澳洲 可惜仍然配2.5升自然進氣引擎

第四代Nissan X-Trail登陸澳洲 可惜仍然配2.5升自然進氣引擎

Audi在歐洲和美國市場為RS4和RS5增添Competition套件 優化動態性能

Audi在歐洲和美國市場為RS4和RS5增添Competition套件 優化動態性能

插電M系列休旅呼之欲出 全新BMW XM真實大鼻孔樣貌曝光!

插電M系列休旅呼之欲出 全新BMW XM真實大鼻孔樣貌曝光!

車色不只白黑銀 這些車廠還有一些酷顏色

車色不只白黑銀 這些車廠還有一些酷顏色

特斯拉、現代汽車「快充技術」 可能打趴日本電動車

特斯拉、現代汽車「快充技術」 可能打趴日本電動車

搶先曝光部分車頭 LEXUS第五代RX將於6月1日發表

搶先曝光部分車頭 LEXUS第五代RX將於6月1日發表

autos-loading

熱門新聞

全新第六代Honda CR-V中國露出 線條更趨簡潔方正!

全新第六代Honda CR-V中國露出 線條更趨簡潔方正!

本田全新轎跑Acura Integra進入產線 最快6月份可開始交車

本田全新轎跑Acura Integra進入產線 最快6月份可開始交車

全新Nissan Z澳洲定價約151萬台幣 要比Supra便宜29萬元!

全新Nissan Z澳洲定價約151萬台幣 要比Supra便宜29萬元!

電動車不僅淘汰了引擎 DS Automobiles:傳統剎車也可以不用裝了!

電動車不僅淘汰了引擎 DS Automobiles:傳統剎車也可以不用裝了!

G20發行四年終於要小改款了 疑似BMW 3 Series LCI外觀照曝光!

G20發行四年終於要小改款了 疑似BMW 3 Series LCI外觀照曝光!

Aston Martin第一輛DBX 707下線 威爾斯國務大臣到場祝賀!

Aston Martin第一輛DBX 707下線 威爾斯國務大臣到場祝賀!

autos-loading