小排量終將成真!下一代Mercedes-AMG C63確定使用四缸引擎

Mercedes-Benz C-Class Prototype。 圖/Mercedes提供
Mercedes-Benz C-Class Prototype。 圖/Mercedes提供

從近一年前開始,全球車壇就不斷有消息傳出,表示未來Mercedes-AMG 63系列的車款,將搭載四缸渦輪引擎。事實上在2018年4月,當時的AMG負責人Tobias Moers就已對外宣稱,未來的AMG C63車系將會油電化。

當時Tobias Moers也解釋了其中原因,就如同你我所知,日趨嚴苛的環保法規,特別是廢氣排放部分,讓大排氣量甚至是自然進氣動力的內燃機逐漸無生存空間,也因此眾多車廠便開始以小排氣量渦輪引擎,加上油電系統的組合,來度過純電動力時代來臨前的過渡時期。在2019年底,也就是全新世代C63開發初期,就有傳言指出該車將會使用全新的四缸渦輪油電引擎,如今Mercedes-Benz也終於在最近正式做出回應。

Mercedes-Benz C-Class Prototype。 圖/Merce...
Mercedes-Benz C-Class Prototype。 圖/Mercedes提供

新世代C-Class的開發總工程師Christian Früh,最近在接受知名外媒Car and Driver訪問時證實了這項消息,表示C63將換上四缸油電動力,並搭配電子渦輪,最大馬力上看500匹。而現行採用六缸設定的C43,也將走入歷史,後續同樣也會由四缸引擎油電系統所組成的油電動力擔綱演出,並改名為C53。

Mercedes-Benz C-Class Prototype。 圖/Merce...
Mercedes-Benz C-Class Prototype。 圖/Mercedes提供

在這段訪問中,Christian Früh當然也提到了即將於2月23日發表的全新C-Class,表示該車所使用的後驅底盤是源於現售的S-Class車系,如此才能達到良好的車輛操控與動態平衡,而這是前驅底盤無法做到的。另外全車系也將全數標配9速自排變速箱,且不再搭載任何與法國車廠Renault所合作的動力單元。

Mercedes-Benz C-Class Prototype。 圖/Merce...
Mercedes-Benz C-Class Prototype。 圖/Mercedes提供

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