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BMW X6

關於Supercharger機械增壓與Turbocharger渦輪增壓優缺點的爭論始終沒有停止。雖然目前大部分的車廠都選擇了節能性較佳的渦輪增壓動力，但仍有部分性能迷認為機械增壓引擎的瞬間加速才過癮。

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新世代的Turbo渦輪動力還會有Turbo lag渦輪遲滯的現象嗎?機械增壓的瞬間加速反應真的比較迅速嗎？英國Carwow這次拍攝的Lister Stealth(改裝Jaguar F-Pace SVR) vs. BMW X6 M影片將試著為大家找出答案。

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在第一場1/4英里零四直線加速項目中，Lister Stealth與BMW X6 M高性能休旅車的加速性能幾乎是完全一樣，改裝Jaguar F-Pace SVR與BMW X6 M之間的差距連半個車身都不到，而兩款高性能SUV都在11.7秒時衝過終點線。接下來的行進間再加速是否對Lister的改裝機械增壓動力系統比較有利呢？

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第二階段的50英里(約80公里)行進間再加速比賽將測試兩款車在Comfort舒適與Sport運動化模式的性能差異。搭載強化機械增壓系統的Lister Stealth展現出更即時的加速性並完勝了兩場比賽。這也證明了Supercharger機械增壓在行進間再加速時的優勢。

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動力方面，Lister Stealth搭載的5.0升機械增壓V8汽油引擎在Stage 2升級套件的加持之下，可爆發出666匹最大馬力與89.87公斤米巔峰值扭力輸出。對手BMW X6 M Competition的4.4升雙渦輪增壓V8汽油引擎則擁有617匹最大馬力與76.45公斤米巔峰值扭力。