3.5升雙渦輪V6油電戰車!Toyota正式發表GR010 Hybrid利曼賽車

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日本Toyota豐田汽車正式發佈了將出戰Le Mans利曼世界耐力賽全新HyperCar級別的GR010 Hybrid油電混合動力賽車

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GR010 Hybrid油電混合動力賽搭載的3.5升雙渦輪增壓V6汽油引擎體積明顯比退役TS050 LMP1賽車的2.4升動力系統提升許多。配置於GR010 Hybrid前輪軸上的電動馬達可與內燃機引擎共同運作,提供車輛額外268匹馬力,讓GR010 Hybrid賽車展現出670匹的綜效馬力輸出。

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Toyota豐田汽車研發團隊與來自日本Higashi-Fuji靜岡的油電動力專家們在過去19個月裡,一起於德國科隆的原廠賽車團隊總部完成了GR010 Hybrid賽車的研發工作。與退役的TS050 LMP1賽車相比,全新GR010 Hybrid賽車長了250mm、寬了100mm並且高了100mm。1,040公斤的車重也比878公斤的TS050 LMP1賽有噸位不少。

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根據Le Mans HyperCar級別賽事規定,參加該級別的車隊只可替賽車開發一組適用於各種賽道(無論下壓力高或低)的車身空力套件,賽車上只有後導流尾翼可進行調整。動力方面雖規定了固定的動力曲線,但在配置方面有很大的自由度。科隆TGRE底盤項目負責人John Litjens表示新賽車最大的變化是僅配置一具前置電動馬達。

為因應更新的安全標準,GR010 Hybrid賽車油電動力系統的配置更具挑戰性。與TS050 Hybrid賽車相比,全新GR010賽車的內燃機引擎動力更強大,因此無論從外觀還是在聲音方面,它都是完全不同的賽車

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