Lamborghini與Bugatti表示:我們希望純燃油引擎能活得久一點

Bugatti提供

在世界各國廢氣排放法規限制的越來越嚴格的狀態之下,迫使純內燃機燃油車輛必須開始退場,而受到最大影響的還是採用大排氣量自然進氣引擎的跑車製造商,像是LamborghiniBugatti

身兼Lamborghini與Bugatti兩大超跑品牌的執行長Stephan Winkelmann,近日受到知名外媒Top Gear的專訪,節目中提到Bugatti是否也會隨著動力系統轉變的趨勢,導入電能動力並銷售。

Lamborghini提供
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「Chiron是專門打造給車輛愛好者的一款車,後續身價也預期水漲船高,畢竟這輛車結合了當代所有工藝技術的極致,但Chiron可能也是該廠採用內燃機引擎的最後一輛作品。不過可別忘記Chiron可說是一輛展示型作品,根據所有車主的紀錄,一年平均僅行駛1,600公里;且一年的交車輛也小於100輛。在這樣的條件下,我們希望盡可能的可以繼續使用內燃機動力。」後續Bugatti甚至是Lamborghini即使得以較晚導入純電動力,但仍無法躲過縮減汽缸數、排氣量、甚至採用渦輪系統的折衷做法。

摘自Bugatti
摘自Bugatti

當然,在最後的最後,這些採用大排氣量的超跑車款,最終還是會降低銷售至一個非常小的數量,Stephan Winkelmann表示,Bugatti目前正深入研究純電動車款的細節,目的是要讓未來產品得以順利讓現有客人買單。不過,像是後續的發展以及是否會交由Rimac製造等議題,該執行長則不願透露。

Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder。 摘自Lamborghini
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