美規7人座旗艦性能休旅!第四代Acura MDX正式發表

Acura MDX配備3.5升i -VTEC V6引擎,有290hp馬力以及36.9kgm。 圖/Acura提供
Acura MDX。 圖/Acura提供
Acura MDX。 圖/Acura提供

今年10月份Acura公布了第四代MDX Prototype原型車,宣告這款美國有史以來最暢銷的三排座SUV,在第四代將會有突破性的改變,然而短短不到兩個月的時間,Acura MDX量產車型便正式發表,一共六個車型,售價為46,900美元(約132萬台幣)至60,650美元(約171萬台幣),將於明年2月正式上市,宣告次世代的本田旗艦性能休旅正式回歸戰場,。

Acura MDX。 圖/Acura提供
Acura MDX。 圖/Acura提供

其實10月份的MDX Prototype在外觀與內裝方面的完整度已經相當高,對比發表的MDX量產車幾乎可以說是沒有任何的更動,在Prototype上的概念都完全複製到量產車上。原廠表示,這是品牌35年歷史上採用最高科技和最先進的駕駛艙。MDX完全基於Acura的Precision Crafted Performance品牌DNA開發而成,找回屬於本田魂基因的性能本質。

Acura MDX。 圖/Acura提供
Acura MDX。 圖/Acura提供

有鑑於全新平台的應用第四代MDX的軸距要比上一代加長了7.1mm,前後寬度加寬3.5mm,也因為注重性能的緣故,儀錶板和前軸之間的距離增加了10mm以上,屬於長車頭的設計,這也能讓引擎能擺放在前軸之後,整體駕駛座更往車身中心點挪移,對於配重和整體的操控性有所提升。

長車頭設計能將引擎盡量往車艙移動,造就更好的操控與配重。 圖/Acura提供
長車頭設計能將引擎盡量往車艙移動,造就更好的操控與配重。 圖/Acura提供

多面鑽石五角形水箱罩和帶嵌入式Chicane日行燈的新型四元素JewelEye LED大燈彰顯了大膽而動感的新外觀。大燈下方的三維造型,除了在設計上整合底部的霧燈座,更有擴大車頭的視覺效果。

多面鑽石五角形水箱罩和JewelEye LED大燈。 圖/Acura提供
多面鑽石五角形水箱罩和JewelEye LED大燈。 圖/Acura提供

Acura MDX。 圖/Acura提供
Acura MDX。 圖/Acura提供

MDX新型底盤結構很明顯的就是以性能為導向,在SUV上採用前雙A臂、後多連桿的懸吊形式,可通過更大的角度提供輪胎更多的接地面積,從而有助於增加抓地力,同時提高乘坐質感。此外,新平台整體車身剛性提高了45%、副車架則使側向扭力增加了7%,能同時提升乘坐舒適性和駕駛操控性,以及加強的碰撞時安全程度。

Acura MDX。 圖/Acura提供
Acura MDX。 圖/Acura提供

動力總成部分,MDX配備3.5升i -VTEC V6引擎,有290hp馬力以及36.9kgm,搭配全新的10速自排變速箱。而在2021年夏天才會登場的高性能版MDX Type S則是搭載更強悍的3.0升V6渦輪增壓引擎,可產生355hp馬力和48.9kgm的扭力。

Acura MDX Type-S將於2021夏天上市,有355hp/48.9kgm的動力。 圖/Acura提供
Acura MDX Type-S將於2021夏天上市,有355hp/48.9kgm的動力。 圖/Acura提供

MDX還可選配第四代SH-AWD(Super Handling All-Wheel Drive)四輪驅動系統,在全新的SH-AWD系統中的後軸容許的扭力要比以前的的第三代系統高40%,前後扭力傳輸速度快30%。在正常行駛條件下,SH-AWD系統可將高達70%的引擎扭力傳遞至後軸,同時在左或右後輪之間連續分配高達100%的扭矩,使MDX轉向更加銳利和準確。

Acura MDX。 圖/Acura提供
Acura MDX。 圖/Acura提供

在車室方面,MDX有著Acura品牌史上最高級,最精緻的車艙,並通過使用高品質的材料,如開孔木材,拉絲鋁和柔軟的Milano皮革等,讓整體內裝觸感有著相當程度的提升。

12.3吋數位虛擬儀表板加上12.3吋超寬觸控螢幕。 圖/Acura提供
12.3吋數位虛擬儀表板加上12.3吋超寬觸控螢幕。 圖/Acura提供

擁有三排座的多功能設定,也是MDX引以為傲的賣點之一,前座方面標配了具有12向調節、三階段座椅加熱以及三組記憶功能的運動化跑車座椅。MDX A-Spec車型增加了前排通風座椅,而高級套件則增加了電動腰靠和大腿延伸,共可進行16向調節。

前座方面標配了具有12向調節、三階段座椅加熱以及三組記憶功能的運動化跑車座椅。 圖/Acura提供
前座方面標配了具有12向調節、三階段座椅加熱以及三組記憶功能的運動化跑車座椅。 圖/Acura提供

在第二排座位中, MDX具有多功能可移動中間座椅,為車主提供了三個座椅配置組合;傳統的長椅可容納3人,可容納7位乘客(中間座位向上),將中央座位向下扳,便可成為帶杯架的舒適扶手(中間座位向下),或將座椅整塊取出,可獲得通往第三排的便利走道,對於在第二排座位安裝兒童座椅也相當方便。

Acura MDX A-pec。 圖/Acura提供
Acura MDX A-pec。 圖/Acura提供

第三排的空間上也得到了進一步升級,其頭部空間增加了10mm,腿部空間增加了61mm,座椅位置離地高有51mm。標配全景天窗,讓後排也能感受頭部寬廣的空間。在MDX Advance車型中,第三排乘員在左側和右側都具有USB充電孔。

多功能可移動中間座椅,為車主提供了三個座椅配置組合。 圖/Acura提供
多功能可移動中間座椅,為車主提供了三個座椅配置組合。 圖/Acura提供

Acura MDX還標配了12.3吋Precision Cockpit數位虛擬儀表板,在Advance Package裡更是配有10.5吋的HUD抬頭顯示器,可以顯示重要的車輛警報、碰撞警告、導航說明、車速以及來電訊息。中控台上更是有Acura有史以來面積最大的12.3吋超寬觸控螢幕,替保留許多實體按鍵下的中控增添科技感。

12.3吋Precision Cockpit數位虛擬儀表板。 圖/Acura提供
12.3吋Precision Cockpit數位虛擬儀表板。 圖/Acura提供

當然,近代豪華車上的配備MDX也一點都沒有缺少,依據車型不同也提供三種不同的音場體驗,普通車型標配9具喇叭、7聲道系統,標準功率為350瓦。Technology Package則提供帶有12具喇叭的ELSStudio系統,12聲道有550瓦功率。A-Spec和Advance Packages上則配置ELS STUDIO 3D高級音響系統,共有16具喇叭16聲道總功率為710瓦。此外,還有27色的車室氣氛燈可供選擇,在切換舒適、普通和運動駕駛模式時,燈光也會隨之主動切換。

保留許多實體按鈕的中控台也是MDX一大特色。 圖/Acura提供
保留許多實體按鈕的中控台也是MDX一大特色。 圖/Acura提供

除了能根據駕駛模式切換外,共有27色的車室氣氛燈可供選擇。 圖/Acura提供
除了能根據駕駛模式切換外,共有27色的車室氣氛燈可供選擇。 圖/Acura提供

所有MDX都將標配Acura Watch安全和駕駛輔助系統。除了目前基本的配置外,還新增了如交通擁堵輔助(TJA)、交通標誌識別(TSR)、行人檢測和新的駕駛疲勞監視系統。交通擁堵輔助系統可與低速跟隨的主動巡航控制系統配合使用,可幫助車輛保持在車道內並與前方偵測到的車輛保持一定的間隔,從而在交通擁擠的情況下減輕駕駛員的壓力。此外,MDX將採用一種稱為「低速煞車控制」的新型自動煞停系統。

Acura MDX。 圖/Acura提供
Acura MDX。 圖/Acura提供

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