親愛的網友:
為確保您享有最佳的瀏覽體驗,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,感謝您的配合。

擦亮超跑品牌的惡魔!Lamborghini Diablo誕生30周年

2020-12-07 17:21:30聯合新聞網 記者趙駿宏/綜合報導
關鍵字:
Lamborghini
量產
超跑
V12
跑車
藍寶堅尼

Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供
Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供

Lamborghini真正在全球引領風潮是什麼時候?Gallardo、Murciélago?或是近年的Huracán?這些近代的超跑的確都榜上有名,但若真的要論讓Lamborghini重生的車款,那就非1990年誕生的Diablo莫屬了!

而Lamborghini原廠也在2020年最後的時刻,替這輛最初於1990年1月上市的「惡魔」Diablo慶祝30周年,Diablo同時是超跑歷史上最具標誌性的車型之一。

Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供
Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供

Diablo的故事要從1985年開始說起,當時原廠有一項計畫名為Project 132,其目的是要打造一輛可以取代Countach的全新超級跑車,畢竟Countach自1974年發表至今也已老態龍鍾。由於在1987年時公司被Chrysler所收購,即便後來還是委任Marcello Gandini做車輛的外觀設計,但最後的設計定案還是以Chrysler設計中心的修改為主。

Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供
Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供

Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供
Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供

不過這絲毫無損Lamborghini Diablo的威名,這輛義大利惡魔有著5.7升中置V12引擎,每個氣缸四個頂置凸輪軸和四個氣門,並在配備多點電子噴射功能,使其能產生485hp的馬力和59.1kgm的扭力。

Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供
Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供

在1990年被召喚出來後,以極速325km/h奪下當時世界上最速量產車的王座。在30年前的時空背景下,有輛能突破300km/h的道路用車是多麼驚人的事蹟。且Diablo還不僅有速度,其精準的操控性能更是由義大利拉力冠軍車手Sandro Munari加入團隊調校的成果。

Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供
Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供

Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供
Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供

Diablo雖然有著惡魔般的性能,但相反的在車室內則用上了豪華的內裝配置,有真皮材質的座椅、空調、電動車窗、甚至連電動調整座椅都有,顛覆了當時對這類追求極限車型的內裝想像。不過即使內裝再豪華Diablo駕駛起來依然是一輛相當硬派的車款,純後輪驅動的設定加上當時沒有任何電子輔助,就連動力方向盤和四驅系統都要到1993年才有搭載,可見技術沒有三兩三,是無法隨便駕馭Diablo的。

Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供
Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供

到了1993年Lamborghini推出了Diablo VT,這也是第一台配備四輪驅動系統的Lamborghini,同時將Diablo車系的機械科技與外觀方面進行了一次升級優化。同年,為了慶祝品牌30周年,特別推出了SE30車型,馬力輸出增加到了523hp。

Diablo SV於1995年在日內瓦車展上首次亮相,僅提供後輪驅動版本,最大馬力510hp,並具有可調節的後尾翼。同年12月敞篷的Diablo VT Roadster發表,這也是Lamborghini首輛量產的V12敞篷車型。

Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供
Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供

Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供
Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供

直到1999年Audi集團收購了Lamborghini公司後,才由Lamborghini品牌內部的第一位設計師Luc Donckerwolke為Diablo SV、VT與VT Roadster,這三款車型的內外觀以更現代化的設計,重新打造小改款的樣貌。機械升級方面加入了可變氣門正時系統和ABS防鎖死煞車系統(也是Lamborghini首次導入ABS),並具有529hp和61.7kgm的動力。隨後Diablo也衍生出6.0升的競技用車款

Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供
Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供

到2001年正式停產為止Lamborghini共生產了2,903輛Diablo,這也是當時Lamborghini品牌史上量產最多的車輛,後續品牌頂級跑車的地位便由Murciélago接替。Diablo不僅擦亮了當時Lamborghini搖搖欲墜的招牌,也帶著品牌走入量產後的榮景與進入新世紀的現代化歷程,Lamborghini Diablo可說是品牌史上最具時代意義的經典車款。

Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供
Lamborghini Diablo。 圖/Lamborghini提供

最新文章

一箭三鵰!新世代BMW 7 Series三種不同動力車型同場測試中!

電動車的續航力越長越好?Audi表示:沒有這回事

大改款Lexus NX官方影片意外露出 新世代SUV今年將現身!

最速戰神Bugatti與電動新秀Rimac竟要共結連理?

G-Power大改BMW X6 M Comeptition 帶來789hp的暴力新美學!

Bentley今年增加50%訂單數 都要感謝強國金主!

Volkswagen ID.5傳已正式量產 預計2021年第二季上市

鋼鐵人坐駕化為現實 全新Audi e-tron GT quattro純電轎跑正式登場!

Ford將在歐陸地區轉型為純電品牌 預計2030年完成

Volkswagen在英國追加推出ID.3 Pro入門版動力車款

Mercedes-Benz再創紀錄 第五千萬輛車生產下線

Viper V10引擎+6速手排!超熱血Dodge Ram SRT-10皮卡

吉利集團宣布合併Volvo 拓展電動車、自駕車事業領域

預計年產超過25萬輛 鴻海、Fisker攜手打造全新電動車!

發表倒數!保時捷公開Taycan Cross Turismo嚴苛路試計畫

歐規Ford Puma與Fiesta 換上全新雙離合變速箱!

Lotus經典車款即將進入生命末期 2022年迎來全新Hybrid跑車!

全系四缸油電動力!新世代Mercedes-Benz C-Class Sedan/Estate連袂發表

軸距比Palisade長、還可額外供電 全新Hyundai IONIQ 5純電車正式發表!

影/Rivian R1T電動皮卡展現越野性能!

CSL終於要回來了?M4 CSL明年限量生產

警:老虎伍茲能存活很幸運!韓系豪華休旅Genesis GV80的安全性救了他一命

BMW 745Le xDrive油電旗艦有能改?馬力比M3 Competition還強!

Lexus團隊正在開發三排座椅跨界休旅、硬派SUV以及電動車!

Tesla全新U型方向盤 通過英國法規認證!

北美Mercedes-Benz召回部分GLE與GLS車型,可能影響副駕氣囊作動!

V8末代武士最終絕唱!Lexus IS 500 F SPORT Performance登場

MQB模組化底盤加持 全新第四代ŠKODA Fabia預告春季登場!

車用晶片缺很大! Porsche執行長:恐影響未來數月營運

提前預見QX60雙生車 全新第五代Nissan Pathfinder大型SUV發表!

熱門文章

警:老虎伍茲能存活很幸運!韓系豪華休旅Genesis GV80的安全性救了他一命

預計年產超過25萬輛 鴻海、Fisker攜手打造全新電動車!

換上新廠徽、再見了K7! 「大改款」Kia K8全新外觀搶先看!

大改款Mercedes-Benz C-Class將全面搭載油電動力!2月23日全球首發

率先進入次世代設計語彙!大改款Honda HR-V(Vezel)首度亮相

全新前驅鋼砲BMW 128ti英國上市 售價還比Volkswagen Golf GTI划算!

吉利集團宣布合併Volvo 拓展電動車、自駕車事業領域

小排量終將成真!下一代Mercedes-AMG C63確定使用四缸引擎

電動車為何比燃油車來的快上許多?其實一點也不複雜!

與Grandeur就只差38台! 大改款Kia Carnival韓國一月銷量亞軍坐收!

與車商合作破局 Apple Car計畫生變可能「棄硬轉軟」

影/Toyota GR Yaris挑戰Nissan GT-R Nismo!是在開玩笑嗎?

台灣也上榜!Ferrari去年銷售、營收與利潤全下滑,更刻意分配新車數量

品牌車型新紀元Mitsubishi Outlander大改款 9年蛻變煥然一新!

軸距比Palisade長、還可額外供電 全新Hyundai IONIQ 5純電車正式發表!

未來不會有那麼多車系了 BMW將簡化產品線、加強電動車陣線!

超過800匹的插電猛獸再現身 全新Mercedes-AMG GT 73 e充電孔不在你熟悉的位置!

平價電動車崛起!2020全球電動車銷售排行榜黑馬眾多

開車對測速照相機比中指 駕駛沒超速照樣吃罰單!

V8末代武士最終絕唱!Lexus IS 500 F SPORT Performance登場

70萬買輛山寨Ferrari F40也不錯?

歐規Ford Puma與Fiesta 換上全新雙離合變速箱!

改裝的錢都省了 2021年式ŠKODA Scala Edition S德國限量上市!

全系四缸油電動力!新世代Mercedes-Benz C-Class Sedan/Estate連袂發表

提前預見QX60雙生車 全新第五代Nissan Pathfinder大型SUV發表!

純電動當然也要運動風 全新ŠKODA Enyaq Sportline iV正式發表!

挾e-POWER動力回防歐洲休旅市場!全新第三代Nissan Qashqai正式發表

Toyota GR Corolla Wagon性能旅行車真的誕生有望?

G80、GV80兩款新車強勢助攻 Genesis韓國首度年銷破十萬輛超越賓士!

日規Toyota Camry小改款不僅升級TSS、優化內裝 還有GR PARTS運動套件!

贊助廣告
商品推薦

留言