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全球各主要國家都在推動零碳排放政策，其中又以歐盟區域的規範最為嚴格，已經有許多國家(包括已脫歐的英國)已明令訂出停止銷售燃油車輛的時間點，讓各家車廠也不得不加速電能動力的發展以對應市場需求。

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日本車廠Honda日前公開表示，將於2023年在歐洲市場停止銷售純燃油車款，包括汽油與柴油動力，這樣的做法無非是為了迎合歐洲各國家的車輛政策，並同時成為該廠減少碳排放足跡的手段之一。Honda歐洲區的資深副總裁Ian Howells，於近日受到外媒Autocar訪問時表示，下一步Honda的產品陣容，將全會由hybrid車款與純電動力車款組成，而在2035年以後，可能連過渡使用的hybrid系列產品都會停止供應，以迎合全電動化的趨勢。

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這位副總裁也同時提到，雖然Honda目前傾全力發展純電動力，但這種動力方式並不是最快最有效減少碳排放的裝置，因為現行電動車的價格多出一般燃油車或hybrid車款的三成至五成，不利於快速普及，因此目前要達到減少碳排放的目標，主要還是得靠hybrid車款的支撐。

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另外Ian Howells也提到日後油電混合車款將受到的限制，「hybrid系統在純內燃機與純電動力的轉換擁有相當重要的地位，但是隨著相關規定與碳排放量的嚴格限制，hybrid車款遲早也將被打入冷宮。因此在這段過渡期內，Honda必須及早讓純電動力，包括電池與相關的基礎設施如充電樁等，能夠逐步到位，以儘早提供消費者純電動力產品。」

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