影/Toyota RAV4 Plug-in Hybrid的麋鹿測試成績令人驚訝!

圖/截自Teknikens Värld影片
圖/截自Teknikens Värld影片

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid。 摘自Toyota
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid。 摘自Toyota

在各種模擬條件下的車輛測試中,對於車輛的動態操控性最為嚴苛挑戰的,就是麋鹿測試,該測試是以60至70km/h的中速進行突發的變換車道閃避模擬,並回到原始行車路線,驗證這段過程中車身動態的穩定性。

這項測試會取名為麋鹿測試,則是因為在美國、加拿大或北歐等國家的高緯度地區,夜間於市郊或山區行車時,時常發現麋鹿等前方動物突然竄出而需要緊急閃避,且因為這樣的狀況造成不少的動物與車上成員傷亡,而目前推出的新車已有部分擁有緊急轉向輔助系統,就是為了提高麋鹿測試的通過率。

摘自Carscoops
摘自Carscoops

在全球都有優異銷售成績的Toyota RAV4,今年在歐洲推出了Plug-in Hybrid車款,該車搭載最新的TNGA模組化底盤,且符合歐盟地區高度需求的Plug-in Hybrid動力系統,在當地擁有相當高的詢問度。日前當地媒體就將RAV4 Plug-in Hybrid請出進行麋鹿測試,看看這輛號稱以最高安全標準打造的歐規RAV4是否有驚人表現,並拍攝影片以記錄。

影片中RAV4 Plug-in Hybrid以70km/h的速度緊急變換車道時,不僅偏離規定的行駛路線,車身也直接打橫呈現與行進路線接近90度的狀態,幸好最後沒有失控滑出測試道。而後該車以68km/h、65km/h進行相同環境測試時,也獲得一樣的結果,直到63km/h時才算是勉強通過。順帶一提,該車已配備有E-Four電子式AWD全時四驅系統。

圖/截自Teknikens Värld影片
圖/截自Teknikens Värld影片

圖/截自Teknikens Värld影片
圖/截自Teknikens Värld影片

外媒另外以Volvo XC40 T4 Recharge、Mitsubishi Outlander PHEV兩輛同級對手做為對照,分別以72km/h與70km/h進行測試,雖然兩車皆未通過考驗,但在車輛動態表現上僅為偏移路線的幅度稍多,並不至於讓車輛陷入接近失控狀態。看來Toyota RAV4即使使用了TNGA平台,底盤的結構佈局與循跡系統的設定仍有進步空間。

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid。 摘自Toyota
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid。 摘自Toyota

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