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Civic Type R

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Honda

曾在德國紐柏林賽道(綠色地獄)奪下全球最速前驅車頭銜的Honda Civic Type R，絕對是一輛C/P值極高的日本超級鋼炮。Turbo渦輪加上Honda招牌VTEC技術的完美組合還有什麼好挑惕的呢？如果硬要雞蛋裡挑骨頭的話，或許可以說它少了點熱血的聲浪。

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說到熱血聲浪，美國GM(General Motors)汽車所打造的LS系列「Small Block」小缸體引擎V8引擎絕對不會讓人失望。而其中的5.3升LS4 V8引擎更是一個獨特的動力系統。這具橫置式引擎曾配置於Chevrolet Impala SS、Monte Carlo SS以及Pontiac Grand Prix GXP等前驅性能車之上。

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5.3升LS4 V8美式引擎結合日式超級鋼炮Honda Civic Type R，結果應該會非常熱血且讓人期待，但圖片中這輛搭載了LS4 V8動力的FK8世代Civic Type R其實只是Abimelec Design設計團隊天馬行空的電腦合成作品而已。

美規Honda Civic Type R搭載的2.0升渦輪增壓4四缸汽油引擎在原廠設定之下，能爆發出306匹最大馬力與40.79公斤米巔峰值扭力。5.3升自然進氣LS4 V8引擎的動力輸出也相當接近，擁有303匹最大馬力與44.56公斤米巔峰值扭力。在不使用增壓系統加持之下，LS4 V8引擎能靠結構升級的方式，將馬力提升至350匹以上。

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相信Honda Civic Type R原廠的先進前懸吊設定、限滑差速器以及電動輔助轉向等科技系統還足夠應付LS4 V8引擎的兇猛動力，抑制大馬力前驅車的扭力轉向現象。但實際結果會如何，也只有等到技術高超的改裝團隊真的將LS4 V8成功裝進Honda Civic Type R裡才知道了。

本田魂會期待這樣美日混血的作品嗎？還是覺得不如植入新世代的油電引擎更有趣？

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