Mazda近年來試圖改變產品策略,打算逐漸將品牌推向豪華市場,也因此下一代的Mazda 6就全面改用後驅底盤加上直列六缸引擎的設計,試圖轉型為豪華中大型房車。然而,有日媒報導Mazda原廠也正想打這套模式,套用在下一代CX-5休旅車上。
根據日媒《BestCarWeb.jp》的報導,Mazda 6與CX-5將共用模組化後驅底盤,且由於排氣量將從2.5升提高至3.0或3.3升,四缸便不敷使用,因此將搭載一具全新開發的SKYACTIV-X直列六缸引擎,這樣FR+六缸引擎的搭配正是豪華品牌車款的主流配置。Mazda內部人員透漏,這輛全新的CX-5將是一輛可與Mercedes-Benz GLC、BMW X5媲美的的豪華休旅車,並且還有可能衍生出Coupe SUV版本CX-50。
由於先前傳出Mazda將會砍掉CX-5車系,改以CX-50取代,但《BestCarWeb.jp》則一直持反對的態度,並表示CX-50並不是要取代CX-5,而是採取先前在CX-3和CX-5之間增加CX-30的作法,要在CX-5和CX-9之間新增一台跑旅產品CX-50,並不會砍掉現行的SUV車款。
當然,為了實現更高的CO2減排效果,提高燃油效率,未來的直六引擎也將會配備48V輕油電系統。
不過,要看見全新的Mazda豪華車款可能還得再等上一段時間,在Mazda的計畫裡要等2022年全新直六後驅的Mazda 6才會發表,而採用共同FR平台的CX-5休旅車則是至少得等到2023年才有機會登場。
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