在日前11代Civic專利圖被流出後,Honda也於11月18日正式發表了全新Civic Prototype,相較於10代Civic極具個性化的線條與運動化車身設計,全新Civic Prototype的造型就反而趨於保守了點,轉為類似豪華房車平實、穩重的氣息。
即便在視覺上沒有特別令人驚艷,但實際上Honda在設計元素上替Civic營造了低矮而寬闊的車身姿態,同時腰線的設計也要低於一般的房車。設計團隊透過將A柱向後移動、後照鏡設置在車門上等,最大限度地提高駕駛員和乘客的視野。
車室內裝部分,原廠僅發布了一張黑白CG稿件,但整體布局相當類似於Accord的設計,包含對稱的T字布局,三顆旋鈕的空調系統與9吋Display Audio懸浮式螢幕,到傳統排檔桿旁垂直式的雙杯架,都有Accord的影子。
除了設計之外,新的Civic配備了最新的主動和被動安全系統,如Honda Sensing和駕駛輔助系統的升級,同時還包括新的安全氣囊設計以及Advanced Compatibility Engineering™(ACE™)車身結構,能加強的乘客和行人遭遇碰撞時的保護。全新且更堅固的車體剛性更是對於乘坐質量和運動操控性有進一步的提升。
雖然Honda本次發表的為Civic Prototype原型車,但實際上的內外觀已經相當接近於量產車款,不過在車身的實際數據甚至動力都尚未公布。但已經確定全新的Civic將會在北美生產,除了四門Sedan的車型外,五門Hatchback、性能版Si、以及Type R都確定會推出,唯獨Coupe車型將不會在第11代Civic的車系中出現。
台灣市場部分,台灣本田在新社長上任後一度傳出有意將Civic重新引進台灣,但目前正逢Civic改款之間的空窗期,往後Civic究竟能不能回到台灣,將會以國產還是進口形式,就得看台灣本田對於市場評估的意向而定。
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