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要說Lexus目前旗下要同時兼顧性能與美型的車款，當然就屬旗艦跑車LC車系的LC500/LC500h莫屬，其精雕細琢的線條以及恰如其分的比例設計，真的讓人魂牽夢縈，似乎隨便改裝個小尾翼都會破壞它那優美的氣息。

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但Lexus這次可不僅要替LC加上尾翼，還特別請來日本特技飛行大師，同時也是2017年紅牛特技飛行世界錦標賽冠軍的室屋義秀（Yoshihide”Yoshi”Muroya）選手，來提供飛行與空氣力學的技術交流，打造出具有特殊尾翼的LC AVIATION特別仕樣車款。

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這次LC AVIATION特仕車採用全新開發，且造型特殊的CFRP尾翼，不僅找來室屋義秀進行技術交流，在製造面更是請來了曾經打造過LFA超跑的工匠特別製作。

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有別於一般尾翼平行的造型，這組CFRP尾翼採弓型設計，兩側往車頭延伸，呈現與車尾相同優美的弧度，並採用源自於特技螺旋槳飛機的「翼尖小翼」技術，在尾翼末端向下摺，與後葉子板平行，因此在氣流通過時，能夠產生垂直渦流，據說能抑制氣流夾帶，進而穩定車身減少高速時的晃動，進而提升操控性能。

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相比起這支尾翼的實際效用，更多人在意的或許是在它與LC車身的匹配程度。所幸這支尾翼搭載在LC上並不會破壞美感，反而有畫龍點睛的效果。

在其餘專屬的外觀部件上，LC AVIATION擁有專屬樣式的21吋高亮黑五輻式鍛造鋁圈，搭配前245/40 R21、後275/35 R21失壓續跑胎。並在頭、尾燈、水箱護罩、葉子板通風口都以黑色烤漆呈現，並直接標配CFRP碳纖維屋頂，並提供黑、銀、白三種車色選擇。

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車室方面則採用了專為特仕車設計的AVIATION Black主題視覺，在方向盤、排檔桿、中控台以及車門飾板上都使用了頂級的Alcantara麂皮材質，並輔以棕色皮革作為搭配。

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LC AVIATION在動力方面則是維持不變。LC500為5.0升V8自然進氣引擎，可提供471hp的動力。LC500h為3.5升V6引擎搭配Multi Stage Hybrid 多段式油電複合動力系統的配置，總效馬力來到了354hp。

只可惜這一輛有著特殊尾翼的Lexus LC AVIATION特仕車僅在日本限量販售70台，並預計於明年1月6日開始交車。

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