Subaru Forester渦輪回歸！日規車型新搭載1.8L DIT直噴引擎
第五代Subaru Forester休旅車，不僅是品牌面向全球市場重要的產品，2018年推出之際更以嶄新SPG（Subaru Global Platform）模組化底盤平台架構，提升車輛安全性兼顧舒適與操駕回饋。只是讓車迷比較惋惜的是，過往2.0T渦輪動力取消改為2.0L e-Boxer、2.5L配置。而現在Subaru Forester又再度重回渦輪引擎的懷抱。
日本Subaru正式宣布，Forester將搭載源自第二代Levorg上全新開發的1.8L DIT燃油直噴渦輪引擎並以「Forester Sport」車型開始販售，日本當地建議售價為3,289,000日元起（約台幣91萬元）。同時，過往2.5L自然進氣引擎取消，再擴大2.0L e-Boxer動力銷售陣容，提供Touring、X-BREAK以及Advance三種車型可選。
這具排氣量1795c.c.水平對臥四缸渦輪增壓引擎，具備DIT燃油直噴與AVCS主動閥門控制系統等相關技術，可爆發177ps最大馬力與30.6kgm峰值扭力輸出。轉搭載於Subaru Forester休旅車上，相同標配AWD全時四輪驅動系統與Lineartronic CVT無段變速系統，能跑出平均13.6km/L亮眼的油耗成績（WLTC規範）。
既然是Forester Sport！Subaru汽車當然也針對細節予以調整，包括重新設定減震筒與彈簧，提供更具運動化的駕馭感受，輪框採用18吋深灰色塗裝，搭配黑色水箱護罩、車尾雙出排氣管、車頂擾流尾翼等，來彰顯「Sport」車型特質。車艙方面則是導入複合皮革包覆座椅、真皮方向盤、鋁製油門/煞車踏板等配件。
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