第二代氫能源車Toyota Mirai來了！確定12月發表

基於減少廢氣排放與能源消耗，各國政府皆開始制定相關法規，使得一般使用內燃機引擎的車輛銷售受到限制，各車廠也因此轉向開發替代方案，純電動力即是未來主流，但電能是唯一解嗎？

其實除了電力外，氫能源與生質燃料的運用同樣也是未來可行的方案，其中氫能源(也稱作燃料電池)是日本車廠Toyota在發展油電系統之外的另一項重心。在經過長達23年的研發時間後，該廠在2011年的東京車展首次展出Toyota FCV(fuel cell vehicle)概念車，並於2015年推出第一輛氫能源車，命名為Mirai，除了日本當地販售外，也陸續往美國、加拿大、歐洲銷售。近年來電動車款大增，各家車廠皆將開發重心轉移至電能發展，原本已投入資源發展氫能源的車廠也紛紛收手，但Toyota卻沒有這樣做。

今年上半年時，市場上就有消息傳出Mirai的後繼車款將於一年內發表，如今這項消息終於獲得證實，第二代Mirai將於今年12月正式發表。其實在去年的東京車展中，Toyota就已展出第二代Mirai的概念車，整車其實接近量產規格，測試車也於隨後被捕獲。與外觀類似Prius的第一代車型相比，第二代概念車看起來更加大氣洗鍊，甚至有幾分Lexus車款的影子。

關於尺寸規格，第二代Mirai的車長來到4,973mm之多，軸距也因此來到2,915mm，已可與大型房車比擬；車寬為1,885mm、車高則為1,468mm，接近於現行中大型房車的尺碼。續航力部分，Toyota表示新一代Mirai的目標是較現款車型增加30%的行駛里程，預估可達到653公里。

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