Mazda 6柴油車款驚傳退出歐洲市場!

摘自Mazda
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提到在歐陸市場盛行的日本品牌,Mazda絕對是第一把交椅,不僅在德國進行實地研發測試,再加上搭配了當時歐洲市場的主流動力柴油引擎,讓Mazda 6等搭載Skyactiv技術的車系在當地擁有不錯的銷售成績。

摘自Mazda
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不過隨著時間的流逝,純電動力的興起以及相當嚴苛的歐盟排廢法規,在VW柴油門事件之後,許多歐系車廠無法耗費過多資源於柴油引擎的法規對應,而逐步放棄柴油動力的改進,將重心轉往油電或是純電動力的發展,如今Mazda也無法改變這樣的趨勢。根據外媒Autocar的報導,從2020年10月起,將停止現售Mazda 6柴油動力的供應。

摘自Mazda
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英國Mazda的發言人表示,由於現行使用的2.2L柴油引擎若是要通過最新的廢氣排放法規,所需花費的資源對應到實際的車輛銷售數字將不敷成本,因此只能放棄,而現行Mazda 6柴油車系也於本月起不再生產,於現有庫存出清後即正式退出市場。有趣的是,Mazda旗下的主力銷售SUV CX-5並未同時發出柴油車款停售通知,仍然持續製造銷售,這也讓CX-5成為Mazda在現行歐陸市場中唯一一款柴油作品。

令人不解的是,Mazda 6準備以2021年式的身份,將同一具柴油動力導入美國市場販售,只是目前尚未確認正式發表日期,但已能在官網中獲得車款資訊。其實以目前而言,部分區域對於柴油動力的需求仍高過於汽油引擎,只是因為法規的對應與未來趨勢的推波助瀾,眾車廠必須集中資源於特定領域發展,因此在廢氣排放方面無法取得優勢的柴油引擎,也只能逐步黯然退場。

摘自Mazda
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