這測試車究竟是VW Polo還是Skoda Fabia? 搞得大家好亂啊！

雖然現今全球車市中，銷量獨樹一幟的車款仍是各種不同大小的SUV，不過不可否認的，部分四門轎車與小型掀背車等車型，仍是各地入門買家有強烈需求的產品，無法一夕之間割捨。

而在這類型的作品中，Volkswagen Polo可說是人氣數一數二高的車款，在2019年的歐陸地區車輛銷售量排行第三，僅次於老大哥Volkswagen Golf、以及法系的Renault Clio。2018年是Polo車系創下最佳銷售的一年，一共售出29.5萬輛，2019年則稍微下滑至25.7萬輛，今年則因為COVID-19的關係，截至8月僅銷售了近11萬輛，仍不確定是否能於年底達到15萬輛的銷售總數，而這也是Polo車系自1997年推出以來，最慘淡的銷售成績。

即使如此，Volkswagen仍然著手進行現售Polo車系的小改款作業。外媒在歐陸地區著名的阿爾卑斯山周邊道路中，捕捉到一輛紅色的測試車，該車僅有頭尾關鍵部位進行偽裝，明顯可看出這是一輛Volkswagen Polo，只是這輛車也有相當高的機率並非Polo，而是全新世代的Skoda Fabia測試車。

根據消息指出，新一代Fabia採用與Polo相同的MQB-A0底盤平台打造，因此使用Polo的內外裝進行偽裝是再好不過；其二是該車懸掛的車牌屬地為捷克共和國所有，並非Volkswagen車款慣用的德國車牌；其三則是該車駕駛使用的語言為捷克語。另外從內外裝的特徵來看，這輛紅色的Polo雖然經過偽裝，但車頭的燈具、水相護罩與保桿等造型與現款幾乎無太大差別，而方向盤與車尾的廠徽也非今年導入的新式設計。總體來說，這輛車就外觀而言，是一輛2020年式的Polo，偽裝處並不符合小改款作業的變更內容，可以更合理懷疑該車是Skoda Fabia的化身。

動力方面，無論是Polo還是Fabia，均可能導入具備mild hybrid微型油電系統的TSI引擎，包括了1.0L與1.5L多種不同單元。目前小改款Volkswagen Polo預計在明年初發表，全新世代的Skoda Fabia則可能於明年年底推出。