這測試車究竟是VW Polo還是Skoda Fabia? 搞得大家好亂啊!

摘自autoexpress

雖然現今全球車市中,銷量獨樹一幟的車款仍是各種不同大小的SUV,不過不可否認的,部分四門轎車與小型掀背車等車型,仍是各地入門買家有強烈需求的產品,無法一夕之間割捨。

摘自Volkswagen
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而在這類型的作品中,Volkswagen Polo可說是人氣數一數二高的車款,在2019年的歐陸地區車輛銷售量排行第三,僅次於老大哥Volkswagen Golf、以及法系的Renault Clio。2018年是Polo車系創下最佳銷售的一年,一共售出29.5萬輛,2019年則稍微下滑至25.7萬輛,今年則因為COVID-19的關係,截至8月僅銷售了近11萬輛,仍不確定是否能於年底達到15萬輛的銷售總數,而這也是Polo車系自1997年推出以來,最慘淡的銷售成績。

即使如此,Volkswagen仍然著手進行現售Polo車系的小改款作業。外媒在歐陸地區著名的阿爾卑斯山周邊道路中,捕捉到一輛紅色的測試車,該車僅有頭尾關鍵部位進行偽裝,明顯可看出這是一輛Volkswagen Polo,只是這輛車也有相當高的機率並非Polo,而是全新世代的Skoda Fabia測試車。

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根據消息指出,新一代Fabia採用與Polo相同的MQB-A0底盤平台打造,因此使用Polo的內外裝進行偽裝是再好不過;其二是該車懸掛的車牌屬地為捷克共和國所有,並非Volkswagen車款慣用的德國車牌;其三則是該車駕駛使用的語言為捷克語。另外從內外裝的特徵來看,這輛紅色的Polo雖然經過偽裝,但車頭的燈具、水相護罩與保桿等造型與現款幾乎無太大差別,而方向盤與車尾的廠徽也非今年導入的新式設計。總體來說,這輛車就外觀而言,是一輛2020年式的Polo,偽裝處並不符合小改款作業的變更內容,可以更合理懷疑該車是Skoda Fabia的化身。

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動力方面,無論是Polo還是Fabia,均可能導入具備mild hybrid微型油電系統的TSI引擎,包括了1.0L與1.5L多種不同單元。目前小改款Volkswagen Polo預計在明年初發表,全新世代的Skoda Fabia則可能於明年年底推出。

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