對開式車門小休旅!Mazda MX-30 e-SKYACTIV G油電動力日本率先開賣

以純電之姿於2019年日本東京車展亮相的Mazda MX-30,現在先開賣油電複合動力車型。 圖/Mazda提供

日本Mazda汽車於2019年東京車展發表MX-30量產電動車,展現未來電能動力發展願景並於今年底起開始在各地銷售。隨著休旅漸漸成為汽車市場銷售主力,Mazda汽車也在今年7月宣布追加MX-30 e-SKYACTIV G複合動力車型,透過汽油引擎搭配輕度複合動力系統,提供MX-30更廣的銷售領域並擴充Mazda休旅陣容。

Mazda汽車在今年7月宣布追加MX-30 e-SKYACTIV G複合動力車型,透過汽油引擎搭配輕度複合動力系統,提供MX-30更廣的銷售領域。 圖/Mazda提供
Mazda汽車在今年7月宣布追加MX-30 e-SKYACTIV G複合動力車型,透過汽油引擎搭配輕度複合動力系統,提供MX-30更廣的銷售領域。 圖/Mazda提供

Mazda汽車宣布MX-30 e-SKYACTIV G正式在日本市場開始銷售,具備兩種驅動系統(FF、4WD)以及100週年特別紀念車可選,建議售價自242萬日元起(約台幣66萬元)、4WD車型為265.65萬日元起(約台幣72萬元)。擁有獨特外觀、內裝套件的MX-30 100週年特別紀念車,則要價315.7萬日元起(約台幣86萬元)。

Mazda MX-30 e-SKYACTIV G正式在日本開始銷售,建議售價自242萬日元起(約台幣66萬元)、MX-30 100週年特別紀念車則為315.7萬日元起(約台幣86萬元)。 圖/Mazda提供
Mazda MX-30 e-SKYACTIV G正式在日本開始銷售,建議售價自242萬日元起(約台幣66萬元)、MX-30 100週年特別紀念車則為315.7萬日元起(約台幣86萬元)。 圖/Mazda提供

Mazda MX-30 e-SKYACTIV G車身尺碼為4,395×1,795×1,550mm、軸距2,655mm,透過獨特的對開式車門設計(前門最大82度、後門最大80度),不僅讓車室空間達到最大應用範圍並可滿足5人乘坐需求,同時也能讓後座乘客更輕鬆地上下車。關起門後Mazda MX-30亦有著雙門運動休旅的強烈視覺感受。

Mazda MX-30 e-SKYACTIV G車身尺碼為4,395×1,795×1,550mm、軸距2,655mm,透過獨特的對開式車門設計,讓車室空間達到最大應用範圍。同時,外觀更顯現出雙門運動休旅的強烈視覺感受。 圖/Mazda提供
Mazda MX-30 e-SKYACTIV G車身尺碼為4,395×1,795×1,550mm、軸距2,655mm,透過獨特的對開式車門設計,讓車室空間達到最大應用範圍。同時,外觀更顯現出雙門運動休旅的強烈視覺感受。 圖/Mazda提供

MX-30雖然是Mazda新世代作品的第三款車,不過外觀設計語彙卻有所調整,包括車頭取消鍍鉻飛翼式設計,以及加深三維圓柱燈具造型(頭燈、尾燈)等。大幅向下滑落的D柱造型設計,不僅是Mazda MX-30專有特色,也替外型帶來豐富的跑格。原廠亦提供四種單色、三種雙色車頂等眾多外觀車色可搭配。

車頭取消鍍鉻飛翼式設計,再加深三維圓柱燈具造型(頭燈、尾燈),大幅向下滑落的D柱造型設計則是Mazda MX-30專有特色。 圖/Mazda提供
車頭取消鍍鉻飛翼式設計,再加深三維圓柱燈具造型(頭燈、尾燈),大幅向下滑落的D柱造型設計則是Mazda MX-30專有特色。 圖/Mazda提供

Mazda MX-30 e-SKYACTIV G動力來自2.0L SKYACTIV G汽油引擎,搭配M Hybrid輕度複合動力設定。燃油引擎可提供156ps最大馬力、20.3kgm峰值扭力輸出,電動馬達額外提供6.9ps馬力、5.0kgm扭力輔助,透過SKYACTIV-DRIVE六速自排變速系統,使Mazda MX-30 e-SKYACTIV G具備15.6km/L平均油耗表現(4WD車型為15.1km/L)。

Mazda MX-30 e-SKYACTIV G動力來自2.0L SKYACTIV G汽油引擎,搭配M Hybrid的輕度複合動力設定。 圖/Mazda提供
Mazda MX-30 e-SKYACTIV G動力來自2.0L SKYACTIV G汽油引擎,搭配M Hybrid的輕度複合動力設定。 圖/Mazda提供

Mazda MX-30 e-SKYACTIV G具備15.6km/L平均油耗表現。 圖/Mazda提供
Mazda MX-30 e-SKYACTIV G具備15.6km/L平均油耗表現。 圖/Mazda提供

內裝設計上Mazda MX-30也有所突破,除了導入再生材料應用於控台與車門飾板之外,空調控制介面也改用7.0吋觸控螢幕並搭配懸浮式中船設計。特別的是,Mazda MX-30排檔桿造型不僅別於以往,更將P檔改為按鈕式(R檔位於最前端)。至於多功能顯示螢幕則與為Mazda 3、CX-30相同都是8.8吋設定。

Mazda MX-30內裝導入再生材料應用於控台與車門飾板之外,空調控制介面也改用7.0吋觸控螢幕並搭配懸浮式中船設計。 圖/Mazda提供
Mazda MX-30內裝導入再生材料應用於控台與車門飾板之外,空調控制介面也改用7.0吋觸控螢幕並搭配懸浮式中船設計。 圖/Mazda提供

排檔桿造型別於以往,將P檔改為按鈕式(R檔位於最前端)。 圖/Mazda提供
排檔桿造型別於以往,將P檔改為按鈕式(R檔位於最前端)。 圖/Mazda提供

行車安全輔助系統方面,Mazda MX-30 e-SKYACTIV G基礎車型就配有MRCC雷達定速巡航、LAS車道偏移防止、LDWS車道偏移警示、SBS智慧前行煞車輔助、ELK緊急車道偏離輔助等系統,高階車型才增加CTS巡航模式車道維持輔助、FCTA前側方車輛接近警示、TSR交通號誌識別等進階防護系統。

Mazda MX-30 e-SKYACTIV G基礎車型就配有MRCC雷達定速巡航、LAS車道偏移防止、LDWS車道偏移警示、SBS智慧前行煞車輔助、ELK緊急車道偏離輔助等系統。 圖/Mazda提供
Mazda MX-30 e-SKYACTIV G基礎車型就配有MRCC雷達定速巡航、LAS車道偏移防止、LDWS車道偏移警示、SBS智慧前行煞車輔助、ELK緊急車道偏離輔助等系統。 圖/Mazda提供

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