eHybrid、GTE一起上!全新第八代福斯Golf增添兩款插電車型

全新第八代福斯Golf較著重於節能表現並提供Mild Hybrid輕度複合動力、Plug-In Hybrid插電式複合等動力系統。 圖/Volkswagen提供
全新第八代福斯Golf較著重於節能表現並提供Mild Hybrid輕度複合動力、Plug-In Hybrid插電式複合等動力系統。 圖/Volkswagen提供

德國福斯汽車(Volkswagen)銷售主力Golf,於去年10月發表全新第八代車型,相比銷售陣容豐富的第七代福斯Golf,新世代則著重於節能表現並提供Mild Hybrid輕度複合動力、Plug-In Hybrid插電式複合等動力系統。隨著常規燃油動力銷售漸入佳境,德國市場日前宣布追加Golf eHybrid、Golf GTE兩款新節能動力可選。

隨著常規燃油動力銷售漸入佳境,德國市場日前宣布追加Golf eHybrid、Go...
隨著常規燃油動力銷售漸入佳境,德國市場日前宣布追加Golf eHybrid、Golf GTE兩款新節能動力可選。 圖/Volkswagen提供

第八代福斯Golf的新世代Plug-In Hybrid插電式複合等動力系統,除提供綜效動力輸出媲美Golf GTI的Golf GTE車型之外,還提供節能效率更高、純電行駛距離更遠的Golf eHybrid新車型。德國市場已經在8月底開始銷售,當地售價分別為41,667.40歐元(Golf GTE、約台幣145萬元),39,781.18歐元(Golf eHybrid、約台幣139萬元)起。

第八代福斯Golf的Plug-In Hybrid插電式複合動力系統,具備節能效率...
第八代福斯Golf的Plug-In Hybrid插電式複合動力系統,具備節能效率更高、純電行駛距離更遠的優勢。 圖/Volkswagen提供

福斯Golf eHybrid與Golf GTE的動力架構,皆為燃油引擎搭配電動馬達與電池的Plug-In Hybrid插電式複合動力系統設計。福斯Golf eHybrid具備204ps的綜效馬力輸出,而性能取向調校的福斯Golf GTE則有更高的245ps綜效馬力表現,並皆由6速DSG雙離合器變速系統負責驅動與標配煞車動能回收系統。

福斯Golf eHybrid與Golf GTE皆為燃油引擎搭配電動馬達與電池的P...
福斯Golf eHybrid與Golf GTE皆為燃油引擎搭配電動馬達與電池的Plug-In Hybrid插電式複合動力系統設計。Golf eHybrid具備204ps綜效馬力,而Golf GTE則有更高的245ps綜效馬力表現。 圖/Volkswagen提供

相比第七代福斯Golf插電式複合動力系統,新世代的車載電池容量增加50%達13kWh,搭配TSI渦輪燃油引擎,在Hybrid Mode模式下單趟最遠可跑870km(Golf eHybrid)。至於能完全適應都會街道與高速公路行駛環境的E-MODE純電模式,福斯Golf eHybrid與Golf GTE則分別有62km與80km遠的純電行駛距離。

電池容量增加50%達13kWh,搭配TSI渦輪燃油引擎,在Hybrid Mode...
電池容量增加50%達13kWh,搭配TSI渦輪燃油引擎,在Hybrid Mode模式下單趟最遠可跑870km(Golf eHybrid)。 圖/Volkswagen提供

節能表現方面,由於多數路況下都能用純電行駛,大幅減少燃油消耗,這使福斯Golf eHybrid的平均油耗成績在NEDC模式測試下,具備驚人的71.4-83.3km/L成績且二氧化碳排放量僅有28-31g/km。至於福斯Golf GTE雖然綜效馬力比較大,不過平均油耗仍有58.8km/L表現,二氧化碳排放量為38g/km。

福斯Golf eHybrid平均油耗具備驚人的71.4-83.3km/L成績。至...
福斯Golf eHybrid平均油耗具備驚人的71.4-83.3km/L成績。至於Golf GTE的平均油耗為58.8km/L。 圖/Volkswagen提供

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