只剩3.3升V6可以選了 小改款歐規Kia Stinger正式亮相!

小改款歐規Kia Stinger。 摘自Kia
小改款韓版Kia Stinger Meister。 摘自Kia
小改款韓版Kia Stinger Meister。 摘自Kia

儘管停產傳言曾沸沸揚揚,Kia仍在八月底於自家韓國發表了小改款刺針Stinger,並將車名增添了「Meister」之名,意旨「大師、師傅、各領域中的專家。而Kia Motors Europe緊接著於九月底揭曉了歐規版本的小改款Stinger!

小改款Kia Stinger Meister已於八月底正式在韓國上市。 摘自Kia
小改款Kia Stinger Meister已於八月底正式在韓國上市。 摘自Kia

歐規小改款Kia Stinger外觀造型與韓版車型未有太明顯的差異,大約僅有車尾中間為KIA廠徽,車名銘牌「Stinger」改置於左後尾門上,連雙邊雙出排氣尾管也沒有如韓版車型加大,當然亦不會有韓版車型專屬的「E」字Logo,但其餘如宛若賽車旗幟形象、由10個LED單元組成的轉向輔助燈,以及全新設計輕量化19吋鋁圈等,都出現在小改款歐規Stinger之上。

車內格局也如同韓版車型,小改款歐規Kia Stinger配置了標配Apple CarPlay與Andriod Auto的全新10.25吋中控觸控式螢幕,且支援兩組可同時連接的藍芽功能 (一個使用免持電話,另一個負責多媒體撥放功能),另外亦有64種座艙氣氛燈、具備現代感且更能增強後方視野的無邊框車內後視鏡、採用金屬飾板作為妝點的D字型多功能運動化方向盤等。

Kia Stinger Meister車室格局與小改款前大致相同 (圖為韓版車型)。 摘自Kia
Kia Stinger Meister車室格局與小改款前大致相同 (圖為韓版車型)。 摘自Kia

相較於韓版車型提供了全新SmartSteam G 2.5渦輪車型,小改款歐規Kia Stinger取消原有的2.0升T-GDi渦輪增壓四缸引擎,僅剩一具3.3升V6引擎的GT車型可選擇,搭配八速自排變速箱,最大馬力可爆發出365hp,峰值扭力為52kgm (1,300rpm-4,500rpm),車輛從靜止加速至100km/h僅需4.9秒就能完成,是Kia在歐洲加速能力最為優異的車款。另外,小改款歐規Stinger針對左駕市場標配全時四輪驅動系統,不過在右駕市場僅會提供後輪驅動系統。

小改款歐規Kia Stinger僅剩下3.3升V6渦輪引擎動力可選擇。 摘自Kia
小改款歐規Kia Stinger僅剩下3.3升V6渦輪引擎動力可選擇。 摘自Kia

2017年推出以來已在歐洲市場售出超過萬輛的Stinger,其小改款式樣預定將在今年第四季作為2021年式車款登陸歐洲正式販售,並將提供Kia歐洲區專屬的7年、15萬公里的保固服務。

小改款歐規Kia Stinger在今年第四季就會於歐洲市場販售。 摘自Kia
小改款歐規Kia Stinger在今年第四季就會於歐洲市場販售。 摘自Kia

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