通通都是碳纖維！BMW M3/M4原廠M Performance套件 讓你一落地就當帥哥
在新世代的M3/M4發表後，雖然不少人都對它的強大運動性能感到驚喜，但充滿爭議性的外觀造型還是讓許多人頗有微詞。不過呢，即便褒貶不一，原廠還是按照慣例推出了M3/M4專屬的M Performance套件，讓喜歡升級的消費者，能夠感受到原廠「滿滿碳纖維」的誠意。
原廠提供給全新M3/M4的M Performance套件有多種品項，首先在外觀上最引人注目的套件，就是那驚天地泣鬼神的中置梯形排列四出尾管，這樣的佈局從來就沒有在BMW車系上出現過，而最相似的設計就莫過於Lexus IS F/RC F的斜置四出尾管，但他們是擺放在後保桿兩側，這次M GmbH的尾管設計確實和新雙腎水箱罩一樣給我們帶來很大的驚喜。
但這組排氣管可不是只有造型的功用而已，原廠表示，M Performance排氣管採鈦合金打造，並且帶有閥門啟閉功能，是根據M賽車開發的經驗而專門為M車型開發的，整體重量要比原車上的排氣管輕了5公斤之譜，並且由於優化的排氣路徑，還提供了更加運動的駕駛體驗。
除了排氣管外，M Performance外觀套件上則是採用大量碳纖維製品，包括碳纖維前進氣孔、碳纖維前下擾流、碳纖維定風翼、碳纖維葉子板鰭片、碳纖維後視鏡蓋、碳纖維側裙、碳纖維GT尾翼、碳纖維鴨尾、碳纖維後下擾流等，不僅達到輕量化效果，也大大增加了外觀上的兇猛度。
底盤艦方面，M Performance運動型懸吊是在各種不同的賽道上開發和調整的，並且也同樣是以賽車為基礎調校，阻尼與筒身可調式的設定能將乘坐高度降低5-20mm（與M一般車型相比，降低了10mm）。在不改變阻尼器調節的情況下，駕駛員可受益於較低的重心，減少的側傾以獲得更高的彎速。
此外，煞車系統方面M Performance運動型來令片直接源自BMW Motorsport賽車來令片，可確保煞車時能有更短的煞車距離，更好的響應特性和較高的耐熱性能。當然還得配上M Performance鍛造鋁圈，尺寸從18-21吋，有槍灰色、消光黑和古銅金可選擇。
車室內部則採用碳纖維和Alcantara麂皮包覆來做賽車化的妝點，像是M Performance Pro方向盤、M Performance Alcantara護膝等都是用上Alcantara麂皮來防滑提升觸感。搭配中控、車門許多碳纖維飾條，以及M Performance字樣碳纖維迎賓飾板，都能增添車室的熱血氛圍。
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M Performance
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