通通都是碳纖維!BMW M3/M4原廠M Performance套件 讓你一落地就當帥哥

摘自BMW
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在新世代的M3/M4發表後,雖然不少人都對它的強大運動性能感到驚喜,但充滿爭議性的外觀造型還是讓許多人頗有微詞。不過呢,即便褒貶不一,原廠還是按照慣例推出了M3/M4專屬的M Performance套件,讓喜歡升級的消費者,能夠感受到原廠「滿滿碳纖維」的誠意。

摘自BMW
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原廠提供給全新M3/M4的M Performance套件有多種品項,首先在外觀上最引人注目的套件,就是那驚天地泣鬼神的中置梯形排列四出尾管,這樣的佈局從來就沒有在BMW車系上出現過,而最相似的設計就莫過於Lexus IS F/RC F的斜置四出尾管,但他們是擺放在後保桿兩側,這次M GmbH的尾管設計確實和新雙腎水箱罩一樣給我們帶來很大的驚喜。

摘自BMW
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但這組排氣管可不是只有造型的功用而已,原廠表示,M Performance排氣管採鈦合金打造,並且帶有閥門啟閉功能,是根據M賽車開發的經驗而專門為M車型開發的,整體重量要比原車上的排氣管輕了5公斤之譜,並且由於優化的排氣路徑,還提供了更加運動的駕駛體驗。

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除了排氣管外,M Performance外觀套件上則是採用大量碳纖維製品,包括碳纖維前進氣孔、碳纖維前下擾流、碳纖維定風翼、碳纖維葉子板鰭片、碳纖維後視鏡蓋、碳纖維側裙、碳纖維GT尾翼、碳纖維鴨尾、碳纖維後下擾流等,不僅達到輕量化效果,也大大增加了外觀上的兇猛度。

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底盤艦方面,M Performance運動型懸吊是在各種不同的賽道上開發和調整的,並且也同樣是以賽車為基礎調校,阻尼與筒身可調式的設定能將乘坐高度降低5-20mm(與M一般車型相比,降低了10mm)。在不改變阻尼器調節的情況下,駕駛員可受益於較低的重心,減少的側傾以獲得更高的彎速。

摘自BMW
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此外,煞車系統方面M Performance運動型來令片直接源自BMW Motorsport賽車來令片,可確保煞車時能有更短的煞車距離,更好的響應特性和較高的耐熱性能。當然還得配上M Performance鍛造鋁圈,尺寸從18-21吋,有槍灰色、消光黑和古銅金可選擇。

摘自BMW
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車室內部則採用碳纖維和Alcantara麂皮包覆來做賽車化的妝點,像是M Performance Pro方向盤、M Performance Alcantara護膝等都是用上Alcantara麂皮來防滑提升觸感。搭配中控、車門許多碳纖維飾條,以及M Performance字樣碳纖維迎賓飾板,都能增添車室的熱血氛圍。

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