截至今年六月底累積銷量達到103,719輛的韓系純電休旅Hyundai Kona Electric,才剛立下上市兩年就突破十萬輛銷量大關的紀錄後,原廠更在八月中宣布這輛純電休旅又有個新里程碑!
Hyundai近期於Lausitzring賽道上為三輛搭載64kWh鋰電池組的Kona Electric進行了測試,這三台Kona Electric皆未改裝,即便室外溫度高達29度也將空調關閉,車輛的影音娛樂系統亦未開啟,不過為了符合道路交通法規,Kona Electric的LED日型燈必須開啟,車胎使用Nexen Nfera SU1低滾動阻力輪胎,三台純電休旅就在這樣的模式下進行了將近35小時的實驗測試。
此趟測試花了約三天的時間 (總時間合計約35小時),由Hyundai負責其中兩台Kona Electric,另一輛則由知名雜誌〈AutoBild〉負責駕駛,全程皆由歐洲車輛檢驗公司Dekra進行監控。在這三天內總共換了36位駕駛,車輛平均速度約介於29-31km/h之間,乍聽之下可能覺得車速有點慢,但Hyundai對此表示,這是針對在典型歐洲市區的交通情況下所做的模擬,如遇上了交通號誌的轉換、尖峰時間或者是行駛於限速30km/h的居住區。
測試進行到第三天的下午,其中一輛的Kona Electric已經出現電量低於8%的警告;一直到最終剩餘3%時,Kona Electric還能額外行駛約20多公里,最後三台Kona Electric從第一天滿電情況下開始行駛至電量0%的無動力輸出,共分別行駛了1,018km、1,026km與1,024km,三輛純電休旅續航力不僅皆超過一千公里,三者之間的續航距離差異也不大。
Hyundai Motor Europe執行長Michael Cole對此表示,透過這項測試證明了Hyundai kona Electric是款可靠、具備高效能且實用的純電休旅,優異的續航力表現讓車主駕駛著Kona Electric也不會產生里程焦慮。目前在歐洲販售中的Hyundai Kona Electric,在WLTP標準測試之下,充飽電後單次續航距離可達484公里的能力。
Hyundai Kona Electric在歐洲有分為配置39.2kWh鋰電池組的基礎里程版,以及搭載64kWh鋰電池組的長里程版。配置64kWh鋰電池組的Kona Electric,最大馬力可輸出201hp/40.28kgm,從零加速至100km/h僅需7.6秒即可完成,車輛極速則被限制在167km/h,此車型在歐洲售價為40,794.96歐元 (未扣除各國政府補助金),折合台幣約為143萬元。
Hyundai在今年三月於捷克廠(HMMC)擴大了Kona Electric產能,可讓歐洲的消費者減少等待新車交付的時間,另外,這輛純電休旅在歐洲上市以來已售出近25,000輛,是目前Hyundai在歐洲最為暢銷的純電動車。
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