告別Sport、升格N系列! 全新Hyundai Elantra/Avante N Line正式發表!
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/14/1/8365063.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=930)
![取代現有的Sport版本,全新Hyundai Elantra/Avante N Line正式登場。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/14/1/8365074.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
Hyundai在13日揭曉了車系30年歷史上首度擁有的Elantra/Avante Hybird同時,也順勢發表了全新Elantra/Avante N Line,除了象徵性能子品牌N Performance穩健發展外,也代表著原有的「Elantra/Avante Sport」正式走入歷史,往後渦輪版的Elantra/Avante都將以N系列擔綱。
![藉由第七代車型的問世,Hyundai Elantra/Avante也正式加入了N系列行列,推出全新Elantra/Avante N Line運動化車型。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/14/1/8365060.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
在第七代車型換上了Sensuous Sportiness設計語彙後,最主要的設計元素「Parametric Dynamics:三條線於某一點相遇」在新世代Elantra/Avante上大膽呈現,加上已偏向Four-Door Coupe的類轎跑造型,讓採用Low and Wide模樣呈現的全新Hyundai Elantra/Avante N Line更具運動化,激進又熱血的外觀也相當令人忘懷!
![全新Hyundai Elantra/Avante N Line車長較標準版車型增加了25mm來到4,675mm。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/14/1/8365062.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
在正式升格為N Performance旗下的N Line運動化車型後,全新Elantra/Avante N Line外觀造型上也搭配了專用於N Line車型的特色,包括具有N Line銘牌的亮黑色水箱護照、兩前葉子板上帶有專屬N Line徽飾、黑色前保下飾板、黑色箭矢狀雙前氣壩、黑色側裙、亮黑色後視鏡外蓋、黑色運動化後保下分流器、亮黑色窗框、單邊雙出鍍鉻圓形尾管、N Line專屬的18吋鋁圈等。
![全新Elantra/Avante N Line。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/14/1/8365064.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
![全新Hyundai Elantra/Avante N Line配有專屬18吋鋁圈與N Line銘牌。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/14/1/8365071.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
動力部分,全新Hyundai Elantra/Avante N Line搭載1.6升SmartStream T-GDi四缸渦輪增壓引擎,可搭配六速手排或七速DCT雙離合器變速箱,最大馬力可輸出201hp/27kgm。也許會有人覺得升格為N Line後,動力表現怎麼與Elantra/Avante Sport相同?事實上,用於上一代Sport車型中的1.6升T-GDi渦輪引擎為Hyundai-Kia集團代號G4FJ的「1.6 Gamma T-GDi」,但Elantra/Avante N Line則是用上了集團全新SmartStream引擎。
配置於Hyundai Elantra/Avante N Line上的渦輪引擎,是具備CVVD連續可變汽門期間 (Continuously Variable Valve Duration) 科技的SmartStream G 1.6 T-GDi引擎,可依照駕駛情況來控制閥門開啟或是關閉所持續的時間,進而提升引擎效能並改善油耗的表現。另外,Hyundai也針對懸吊進行調教,並配備了後多連桿和更大的前輪剎車卡鉗碟盤,藉此提升車輛的操駕。
![全新Hyundai Elantra/Avante N Line是採用集團全新、具備CVVD技術的SmartStream G 1.6 T-GDi渦輪引擎。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/14/1/8365169.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
![全新Hyundai Elantra/Avante N Line是採用集團全新、具備CVVD技術的SmartStream G 1.6 T-GDi渦輪引擎。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/14/1/8365170.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
內裝部分,既然晉升為N Line就該出現專屬的配件,包括換上專屬的N款三輻式方向盤、N款運動化座椅、N系列專用排檔桿、鋁合金踏板、換檔撥片等,種種搭配與其車身外型相得益彰。
![全新Hyundai Elantra/Avante N Line內裝。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/14/1/8365059.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
另外,車室亦運用了相當多的紅色縫線點綴增添熱血駕駛感,還換上了雙10.25吋全數位儀表與無邊框中控觸控式螢幕 (支援「無線」Apple CarPlay與Android Auto連接功能),而車內其他的科技配備則與標準版車型大致相同,如手機無線充電板、BOSE高級音響系統、座艙氣氛燈、Kakao i語音識別系統、加熱通風前排座椅、加熱方向盤等。
![全新Hyundai Elantra/Avante N Line車內配有N款三輻式方向盤、N款排檔桿、方向盤換檔撥片等富有濃厚N性能味的配備。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/14/1/8365068.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
![全新Hyundai Elantra/Avante N Line高階車型配備10.25吋數位儀表,入門車型為傳統雙環式儀表加上4.2吋LCD彩色螢幕組合。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/14/1/8365069.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
還記得標準版車型發表時,許多人針對Elantra/Avante儀表左側那塊用途不明小螢幕所產生的疑問嗎?在一般版本車型只能當作裝飾用 (原廠曾對此解釋過),但升格為N Line後便新增了一顆Drive Mode Select駕駛模式調整紐!不過Hyundai目前並未針對Elantra/Avante N Line的駕駛模式選擇做說明,相關細節須等原廠另行公布。
![新世代Hyundai Elantra/Avante儀表左側的小螢幕功能,在N Line車型中得到了解答。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/14/1/8365067.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
![全新Hyundai Elantra/Avante N Line儀表左側小螢幕上配置了Drive Mode Select駕駛模式紐。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/14/1/8365070.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
主動式安全部分,原廠在新聞稿中提及Elantra/Avante N Line導入了FCA前方碰撞預警系統、LFA車道偏移輔助系統、LKA車道維持輔助系統、DAW駕駛疲勞偵測系統、HBA智能遠光燈、BCA盲區碰撞預防警示系統、RCCA後方交通警示系統,其他像是與導航圖資做結合的NSCC智能巡航控制系統 (Navigation-based Smart Cruise Control)、HDA高速公路輔助系統、附有Stop&Go功能的SCC智能定速巡航控制系統等,則出現在韓版高階車型的配備表中。
![韓版Hyundai Elantra/Avante N Line高階車款配備中,出現「附有Stop&Go功能的SCC智能定速巡航控制系統」。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/14/1/8365072.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
![韓版Hyundai Elantra/Avante N Line高階車款配備中,包含與導航圖資做結合的NSCC智能巡航控制系統 (Navigation-based Smart Cruise Control)。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/14/1/8365073.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
全新Hyundai Elantra/Avante N Line在韓國共分為Sport與Inspiration兩種車型,售價分別為2,170萬韓元 (約台幣54.1萬元)、2,779萬韓元 (約台幣69萬元)。Hyundai藉由Elantra/Avante N Line的發行,還順道預告了下一款將加入N系列陣容的新車,那正是搭載SmartStream G 2.5 T-GDi、預計今年秋季登場的全新Sonata N Line!
![Hyundai Elantra N Line (美規車型)。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/14/1/8365196.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
![Hyundai Elantra N Line (美規車型)。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/08/14/1/8365197.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
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